SUV的狂歡！12月重磅新車(chē)搶先看

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來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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2019-12-04
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轉(zhuǎn)眼間就進(jìn)入了最后一個(gè)月份，回溯整個(gè)2019年車(chē)市依舊難逃“寒冬”二字，但是在嚴(yán)寒之下，我們還是看到了更多的驚喜和“賣(mài)力”，與其說(shuō)是洗牌期，不如說(shuō)是一種優(yōu)勝劣汰的快速更迭，對(duì)于車(chē)企和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也未嘗不是一件好事。而作為收官之月，不少品牌將悉數(shù)發(fā)布重磅新車(chē)，來(lái)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的打好2019年“最后一戰(zhàn)”。

大眾探影

初入SUV領(lǐng)域的一汽-大眾，似乎也走進(jìn)了“真香”行列，較短時(shí)間內(nèi)推出了第三款產(chǎn)品探影，而作為一款小型SUV探影所要面對(duì)的壓力要比之前的兩位前輩大出不少。MQB-A0級(jí)平臺(tái)打造、與T-Cross采用相同設(shè)計(jì)，軸距加長(zhǎng)80mm都是它重要的賣(mài)點(diǎn)。

但不可規(guī)避的是，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車(chē)型中，探影的內(nèi)飾和科技感還是略顯不足，對(duì)于購(gòu)車(chē)逐漸年輕化的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，可能會(huì)多少有些吃虧，1.5L和1.4T的動(dòng)力組成提供了最大83kW和110kW的功率，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)家用夠用，但似乎也差那么一點(diǎn)激情。

奔馳GLA

前不久奔馳官方宣布，新車(chē)GLA將于北京時(shí)間12月11日21:00進(jìn)行全球首發(fā)，根據(jù)目前的預(yù)告圖中可以看出，新車(chē)一改現(xiàn)款兩廂掀背造型，更多的“還原”了SUV本來(lái)的面目，聯(lián)想到近期馬斯克的“造型別樣論”有一種針尖對(duì)麥芒的喜劇感。

雖然號(hào)稱更有味，但是畢竟它還是定位于緊湊型SUV，以便和GLB做出明顯區(qū)分，大量的主被動(dòng)安全配置都將在新車(chē)中配備。另外動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了和A級(jí)相同的1.3T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120kW和165kW，與之匹配的是6速手動(dòng)或7速/8速雙離合變速箱，預(yù)計(jì)還將推出四驅(qū)版本。

長(zhǎng)安福特銳際

雖然在世界上享有盛名，但是在遙遠(yuǎn)的東方，福特近些年愈加水土不服，幾乎全系所有車(chē)型都難逃銷(xiāo)量慘淡的厄運(yùn)。

多年來(lái)福特的空間一直飽受詬病，而一向“不懂變通”的福特也終于做出讓步，新車(chē)4585*1882*1742mm的尺寸和2710mm的軸距表現(xiàn)雖然不能說(shuō)碾壓同級(jí)，但至少和任何一款競(jìng)品對(duì)比，都不會(huì)落得下風(fēng)。

作為垂直換代產(chǎn)品，銳際將于翼虎兩代同堂進(jìn)行共市銷(xiāo)售，家族式的六邊形進(jìn)氣格柵做出了大量圓潤(rùn)的造型處理，使得整車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚和大氣，甚至有一絲保時(shí)捷流線的韻味，只論造型而已，筆者認(rèn)為還是非常成功的一次升級(jí)。

值得一提的是，在長(zhǎng)安福特過(guò)往新車(chē)上市時(shí)，總是免不了對(duì)于價(jià)格的爭(zhēng)論，幾乎每一次都偏高的定價(jià)給消費(fèi)者留下了一些尷尬的印象，不過(guò)根據(jù)官方透露，銳際2.0T版本的價(jià)格很可能低至17萬(wàn)，如此一來(lái)新車(chē)的性價(jià)比又將上升一個(gè)臺(tái)階。

奔馳GLB

奔馳GLB很好的傳承了G級(jí)越野車(chē)的硬核標(biāo)準(zhǔn)，造型硬朗，風(fēng)格極MAN，從頭到腳從內(nèi)到外地透露著一種GNA基因的陽(yáng)剛之氣。單幅條及星空造型，搭配黑色格柵使得整車(chē)的“剛”和“柔”完美結(jié)合。

相比于奧迪Q3和奔馳X1而言，全新GLB的軸距優(yōu)勢(shì)非常明顯，MFA2前驅(qū)平臺(tái)也同時(shí)打造出了更加靈活多變的座椅布局，無(wú)論是5座版本還是7座版本，后排座椅都可以隨意獨(dú)立放倒，從側(cè)面大幅提升了空間的利用率。不過(guò)平心而論，這個(gè)級(jí)別車(chē)型的第三排實(shí)在還是太過(guò)于雞肋，如果不是非7座不可，那么5座版本可能會(huì)更加的合適。

新車(chē)搭載了1.3T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然賬面數(shù)據(jù)還算說(shuō)得過(guò)去，但是相同價(jià)位下，Q3、X1甚至是漢蘭達(dá)和銳界等等的動(dòng)力，都完全將GLB“秒殺”，作為日常代步來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用的，但是在夠用和用的爽之間，到底該如何抉擇，可能會(huì)直接決定了這款車(chē)的最終銷(xiāo)量走向。