原創(chuàng) 嘉盛集團：Ube上市造就財富效應共享汽車成投資圈焦點

　　美國東部時間5月10日，全球最大網(wǎng)約車公司Uber在紐交所掛牌上市，發(fā)行價高達45美元，按照每股45美元的發(fā)行價，Uber此次將向公開資本市場募資81億美元，公司估值將達到約820億美元。這成為自2014年阿里巴巴上市以來美國規(guī)模最大的IPO。

　　原Uber中國的700多名持有期權的前員工也終于等來了股票上市的兌現(xiàn)，一般員工能拿到數(shù)十萬元。除了uber的普通持股者之外，賺得盆滿缽滿的是持有大量Uber股票的大股東。Uber的招股書顯示，持股16.3%的軟銀將成為最大贏家。軟銀于2018年初入股Uber時，用77億美元收購了約15%的股份。如果Uber上市后市值達到842億美元，軟銀所持股份的市值將達到137億美元，與其對Uber的初始投資相比增值近60億美元。借助該重大盈利，軟銀集團股票在近日站上12090日元歷史最高價。

　　眾所周知，軟銀的投資常成功的，尤其是對于阿里巴巴的投資讓軟銀大賺一筆。在阿里巴巴上市之后，軟銀集團的投資戰(zhàn)略有什么特點呢？軟銀集團的帶頭人孫非常看好共享汽車市場。他表示，作為共享經(jīng)濟的一部分，打車行業(yè)已經(jīng)成為當今最重要的行業(yè)之一。面對社會發(fā)展和經(jīng)濟進步，三十年五十年后，人們使用交通工具的方式以及生活方式，都會與現(xiàn)在不同，人們的生活會發(fā)生巨大改變。除了大舉投資Uber之外，中國投資者熟悉的滴滴，軟銀也是股東之一。滴滴是中國最大的專車服務公司，軟銀集團參與了一輪價值73億美元的投資，這是滴滴公司迄今為止獲得的最大的一筆投資。在美國共享汽車市場，軟銀領投3億美元支持Getaround公司提供共享汽車服務。在日本共享汽車市場，2019年2月日本豐田汽車公司與軟銀集團正式了“共享汽車”服務。作為人口大國的印度，軟銀同樣認為共享汽車市場潛力巨大，據(jù)傳軟銀和亞馬遜正準備聯(lián)合投資印度共享汽車平臺。

　　在uber上市后，下一個上市的共享汽車公司或將是國內的滴滴。由于體量可能高達千億美元，很難找到其他機構投資者接手，上市成為滴滴資本套現(xiàn)離場的最佳選擇。去年，滴滴公司上市進程就已經(jīng)進行的如火如荼，不過因為順風車惡性事件才不得不暫時中止。而現(xiàn)在，順風車事件基本塵埃落定，最快的估計，也許2019年下半年，我們就能看到滴滴上市敲鐘。滴滴，或是我們即將見到的下一個共享汽車上市公司。

　　外匯和金產(chǎn)品具有高風險，并不適合每一個人。在決定參與外匯交易以前，您應該謹慎考慮您的投資目標、經(jīng)驗等級及風險承受能力。最重要的是，如無法承擔損失，請不要貿(mào)然投資。（嘉盛集團）