打出租車算啥？在和平區(qū)能“打公交”！

　　東北地區(qū)首個動態(tài)巴士項目今起試運行 您用手機(jī)下單系統(tǒng)會自動匹配附近車輛

　　比出租車便宜，比公交車方便，動態(tài)出行，隨需而至。今起，東北第一個動態(tài)巴士項目將正式在沈陽上線。動態(tài)巴士是傳統(tǒng)公交服務(wù)的創(chuàng)新，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將傳統(tǒng)巴士與共享約車相結(jié)合，提供的新型出行服務(wù)。市民可以通過相對便宜的價格，享受到“打的士”一般的服務(wù)。沈陽晚報、沈報融媒記者了解到，沈陽客運集團(tuán)聯(lián)合滴滴優(yōu)點科技(深圳)有限公司率先在沈陽市和平區(qū)首開東北第一個動態(tài)巴士項目——“優(yōu)+小巴”，每天17時到24時之間，只要你身在和平區(qū)內(nèi)，動態(tài)巴士即可隨叫隨到。

　　何為動態(tài)巴士？隨叫隨到、直達(dá)目的地

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代和軌道交通的到來，傳統(tǒng)地面交通面臨著越來越多的壓力和挑戰(zhàn)。因此，突破新模式，為市民提供更優(yōu)的出行服務(wù)，成了新時代下的大趨勢。

　　何為動態(tài)巴士？沈陽客運集團(tuán)有限公司通運巴士運營管理服務(wù)中心運營部部長王威挺表示，動態(tài)巴士是通過互聯(lián)網(wǎng)，將傳統(tǒng)公交與共享拼車相結(jié)合，利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)動態(tài)優(yōu)化車輛調(diào)度，提供比網(wǎng)約車拼車運量更大、費用更低的按需出行服務(wù)，實現(xiàn)公交車隨叫隨到、直達(dá)目的地和一人一座。此次在和平區(qū)上線的“優(yōu)+小巴”則是建構(gòu)在動態(tài)巴士技術(shù)基礎(chǔ)上的一種動態(tài)出行服務(wù)模式。

　　“優(yōu)+小巴”在12月20日上線試運行，乘客只需要在手機(jī)應(yīng)用市場下載“優(yōu)點出行”App，或是微信小程序搜索“優(yōu)點出行”，上方菜單欄選擇“優(yōu)+小巴”欄目，手機(jī)號注冊后就可以使用。進(jìn)入小程序后，您在首頁設(shè)置起止站點，確認(rèn)好站點信息、出發(fā)時間、乘車人數(shù)后，可呼叫小巴。

　　時間和區(qū)域：

　　每天17時到24時，只在和平區(qū)運行

　　“優(yōu)＋小巴”的車型為22座中巴車，預(yù)計共投入10輛車，前期投入3輛，運行時間為每天17時到24時之間，運行區(qū)域為沈陽市和平區(qū)。據(jù)了解，20日起，和平區(qū)內(nèi)190個公交站點都可以成為“優(yōu)+小巴”的上下站點，乘客也可以選擇多區(qū)域內(nèi)的任意位置作為起始站點。

　　運營模式：

　　點到點、站到站、包車

　　試運行期間，“優(yōu)＋小巴”將推出“點到點”“站到站”“包車”三種模式，分別對應(yīng)乘客的不同乘車需求，票價也會根據(jù)模式有所不同。

　　點到點模式——起步價(3公里)5元，每增加1公里增加1元。站到站模式——起步價(3公里)3元，每增加1公里增加0.6元。包車模式——起步價(3公里)50元，每增加3公里增加3元。如果乘客選擇“點到點”模式叫車，相當(dāng)于打車一樣，但價格上卻要比出租車便宜很多。

　　重大意義：

　　為百姓提供出行新選擇，服務(wù)“夜經(jīng)濟(jì)”

　　據(jù)了解，“優(yōu)+小巴”還專為和平“夜經(jīng)濟(jì)”設(shè)立了以馬路灣為中心，并向外輻射了三條動態(tài)環(huán)線，分別將和平“夜經(jīng)濟(jì)”核心區(qū)域穿插起來，更加有效的為和平“夜經(jīng)濟(jì)”服務(wù)。在無人叫車的情況下，車輛將在這三條環(huán)線上巡游。其中，A線：馬路灣、中華路太原街、沈陽站、中山路、西塔、北市場、八一公園、馬路灣；B線：馬路灣、南市場八卦街、沈陽日報、中山廣場、醫(yī)科大學(xué)、中華路、馬路灣；C線：馬路灣、中山公園、文化宮、太原南街南五馬路、太原南街南八馬路、新華廣場、省委、馬路灣。

　　王威挺表示，此次動態(tài)巴士的開通，將會為沈陽的交通體系注入新的活力和動力，為和平區(qū)居民提供一個新的公共出行選擇。沈陽晚報、沈報融媒主任記者呂佳

　　主任攝影記者常晟罡