葛長偉：廣東積極推進大灣區基礎設施互聯互通

　　南方網訊（記者 湯文詩）1月15日，廣東省第十三屆人民代表大會第三次會議首場新聞發布會舉行，省發展改革委（省大灣區辦）主任葛長偉就廣東推進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通等熱點問題回答記者提問。

　　完善的交通網絡是促進區域要素便捷高效流通、構建區域協調發展格局的重要支撐。葛長偉表示，隨著港珠澳大橋、南沙大橋等一批重大交通基礎設施建成投入使用，大灣區已初步形成輻射國際、連接國內的陸海空立體交通運輸網絡。

　　“截至去年底，粵港澳大灣區鐵路通車總里程達2100公里，其中高鐵里程1232公里，大灣區與粵東西北均實現高鐵通達。”據葛長偉介紹，粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃已上報國家發展改革委，爭取盡快獲批實施，更大程度發揮基礎設施互聯互通優勢。

　　加快推進基礎設施“硬聯通”

　　葛長偉表示，廣東將加快推進深中通道建設，推進黃茅海通道等跨江跨海通道前期工作，加快推進廣湛、贛深、廣汕等高鐵項目建設。要攜手共建世界級機場群、港口群，開工建設深圳機場三跑道，加快珠海機場改擴建、南沙港四期等機場、港口項目建設，推進廣州白云國際機場三期擴建、珠三角樞紐（廣州新）機場前期工作，打造內聯外通交通網絡。

　　有序推進基礎設施“軟聯通”

　　港珠澳大橋的珠澳通道已經形成“合作查驗、一次放行”，廣深港高鐵西九龍已經是“一地兩檢”。下一步，廣東將重點推進澳門與內地高速鐵路網的連接，并加快口岸便利化工作。橫琴新口岸預計今年上半年投入使用，全國人大常委會已經授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳門口岸區及相關延伸區實施管轄，這將是很大的創新和突破。推動深圳灣口岸實施24小時通關，為兩地居民創造一個便利通勤的大灣區。