被小瞧的硬派越野，配全時四驅，只吃粗糧，高配不足20萬卻賣不動

今天要說的這款車啊和廣大網友所向往的詩與遠方有著莫大的關系，也可以說離它更近了一些，因為要去到所向往的詩與遠方，就離不開一輛擁有各種路況都能適應且通過性高還不挑油的硬派越野車。而縱觀硬派越野車系，大多是有著一個很高昂的售價，這無疑讓眾多人群望而卻步。不過今天的主角算是一個被小瞧的硬派越野，有著硬朗的身板和更讓人接受的一個售價，它就是來自我們自主品牌的榮威RX8。

RX8這款車，在外觀方面看著是一點也不像硬派越野的風格，倒更像家用SUV，大七座、實用性大，空間更大。整體的外觀很大氣也虎實，前臉部分使用了很多的鍍鉻裝飾條來布局，在滿足越野的條件下多了一些質感，燈源部分全系都配了LED大燈和霧燈。側面部分配有原車自帶的踏板和車頂行李架，尾部也是較為簡約的設計，采用了隱藏式的排氣。

走進車內，也于以往的硬派越野有著與眾不同的地方，更多的是大面積軟質材料的包裹，中控臺也使用了一塊10.1英寸的大屏，多功能方向盤加上一些銀色飾條的點綴，更讓人有一種置身一輛豪華SUV車里的感覺。車內的配置也是較為豐富，以高配的19款四驅超群穿越版為例，舒適進入、前排電動帶加熱的座椅、感應式雨刷、自動空調等的這些舒適性配置都沒有缺席。

空間方面也是RX8的一大優勢，4923*1930*1840mm的車身尺寸再加上2850mm的長軸距，通過賬面數據也能看出來它的車內空間是有多豐富，對于長途旅行的乘坐舒適性以及行李的裝載都是妥妥的沒有問題。因為很多的七座車型的第三排座椅大多是用于應急的一個需求，坐著就和坐小板凳一樣不舒服，RX8得力于它的大尺寸已經第二排座椅可調節的優勢，成功解放了第三排的乘坐舒適性。

說到這里小編就想到了另一臺硬派越野，豐田普拉多。RX8在空間和車內配置層面都是略勝于普拉多的，以18款SX版本的普拉多為例，織物手動的座椅、也沒有倒車雷達，還是鹵素的大燈以及小一圈的車身，卻有著如此高的售價。這時候肯定就會有網友發出質疑的聲音了，"它們都是硬派越野車，誰跟你注重這些啊。"我們不妨再往下來看看它們在動力和機械層面的一個差異。

動力方面RX8搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力為222匹，最大扭矩是360N