只要7.98萬(wàn)起的“鋼炮SUV”，底子到底怎么樣？

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2019-12-08
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說(shuō)到小鋼炮，你第一時(shí)間會(huì)想到是福克斯RS、A45 AMG或者是奧迪S3，那如果跟你說(shuō)自主小鋼炮呢，或者說(shuō)自主SUV小鋼炮，不知道你又會(huì)想到是什么車(chē)型呢？最近，教授就受邀去參加了一場(chǎng)名為“這！就是鋼炮”的試駕活動(dòng)，那到底這款車(chē)是不是真的稱(chēng)得上鋼炮呢，接下來(lái)我們一起見(jiàn)分曉。

上面所說(shuō)的小鋼炮，正是這輛吉利繽越。在活動(dòng)當(dāng)天，教授一早就來(lái)到了位于株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的封閉場(chǎng)地，對(duì)吉利繽越進(jìn)行駕駛體驗(yàn)，關(guān)于體驗(yàn)的項(xiàng)目其實(shí)不算特別豐富，包括有直線加速、緊急制動(dòng)、麋鹿繞樁、緊急變線、U型彎掉頭，這些可以算是對(duì)一款車(chē)型運(yùn)動(dòng)性和操控性進(jìn)行考驗(yàn)最基本的項(xiàng)目吧。不過(guò)在此之前，我們還是先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)吧。

在外觀上，吉利繽越非常清楚年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的要求，努力將一切其認(rèn)為運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)都放在車(chē)身上展現(xiàn)出來(lái)。紅黑的配搭看著就已經(jīng)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，高配車(chē)型上還配備了雙邊共四出的真排氣，在冬天也不會(huì)出現(xiàn)尷尬的情況，不過(guò)，不過(guò)什么我們下面再說(shuō)。

進(jìn)到車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感反而沒(méi)有外觀來(lái)的強(qiáng)烈，紅黑的內(nèi)飾雖然能帶來(lái)很好的視覺(jué)沖擊感，但是除此之外就再也沒(méi)有關(guān)于運(yùn)動(dòng)的配置了，整體上與一臺(tái)普通小型SUV沒(méi)有太大的區(qū)別，并不能看出其鋼炮的特性。可能你會(huì)說(shuō)，方向盤(pán)上的換擋撥片就很運(yùn)動(dòng)啊，但這配置在奔馳S、奧迪A8L上也有配備，難道它們就是鋼炮了嗎？

想要做鋼炮，那就意味著會(huì)激烈駕駛，那就自然需要在座椅上下功夫。同樣的，繽越的前排座椅非常具有運(yùn)動(dòng)感，對(duì)于日常駕駛能提供不錯(cuò)的舒適性和支撐性，但是在試駕過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在激烈駕駛時(shí)的包裹性還是欠缺了一點(diǎn)，并沒(méi)有達(dá)到一款鋼炮車(chē)型上運(yùn)動(dòng)座椅應(yīng)有的水平。

想要作為一款鋼炮車(chē)型，底盤(pán)操控性是最重要的一環(huán)，雖說(shuō)扭力梁后懸掛并不是評(píng)判運(yùn)動(dòng)性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際駕駛過(guò)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)繽越在緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭動(dòng)作非常明顯，同時(shí)在緊急變線和繞樁時(shí)車(chē)身側(cè)傾動(dòng)作也是非常大幅度的，如果用鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打分的話(huà)，這顯然是不及格的。

至于動(dòng)力和操控方面，正是教授此次體驗(yàn)最重要的項(xiàng)目。首先是動(dòng)力上，177匹的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)之中還是很有優(yōu)勢(shì)的，但從數(shù)據(jù)上來(lái)看確實(shí)能稱(chēng)得上小鋼炮，但是再仔細(xì)一看原來(lái)是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于一款鋼炮來(lái)說(shuō)未免有點(diǎn)尷尬了。再說(shuō)到操控上，在急加速時(shí)車(chē)身的動(dòng)作還是控制得不錯(cuò)的，但是當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭的動(dòng)作就非常明顯了，再者就是在緊急變線和繞樁時(shí)，車(chē)身的側(cè)傾還是非常明顯的，在支撐性上并沒(méi)有表現(xiàn)出一款鋼炮車(chē)型應(yīng)有的水平，只能說(shuō)符合目前市面上大多數(shù)小型SUV的水平。

雖然這次的活動(dòng)是與卡丁車(chē)相結(jié)合，不過(guò)如果要說(shuō)和卡丁車(chē)的相似之處，教授又好像真找不出來(lái)，畢竟即使是最入門(mén)的娛樂(lè)型卡丁車(chē)在操控上也要比繽越強(qiáng)出不少，差別最大的自然就是沒(méi)有了車(chē)身過(guò)多的側(cè)傾，以及在加速體驗(yàn)上感覺(jué)會(huì)更強(qiáng)，這也算是對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型比較硬性的指標(biāo)吧。

結(jié)合這次的試駕體驗(yàn)，教授認(rèn)為吉利繽越遠(yuǎn)遠(yuǎn)還是沒(méi)有達(dá)到鋼炮這個(gè)詞的標(biāo)準(zhǔn)，只能說(shuō)是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型SUV甚至是一臺(tái)外觀恨著很運(yùn)動(dòng)的SUV，這和開(kāi)起來(lái)真的很運(yùn)動(dòng)還是兩種不同的概念，想要作為鋼炮，自然是需要看起來(lái)和開(kāi)起來(lái)都很運(yùn)動(dòng)。如果繽越也想成為一臺(tái)鋼炮型SUV，或許應(yīng)該考慮下先從發(fā)動(dòng)機(jī)方面去改變，其次再去考慮如何提升車(chē)輛的支撐性，只有這樣或許才能離鋼炮更進(jìn)一步。