新物種釘釘助力長城汽車領(lǐng)跑數(shù)字化2.0

數(shù)字經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合業(yè)已成為各行各業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。如何構(gòu)建數(shù)字化組織，完成自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，成為了所有企業(yè)都面臨的時(shí)代命題。長城汽車作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造業(yè)企業(yè)，多年來一直堅(jiān)持技術(shù)上研發(fā)創(chuàng)新，同時(shí)探索企業(yè)自身在管理運(yùn)營上數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

2019年5月24日，阿里巴巴釘釘與長城汽車深度共創(chuàng)項(xiàng)目在保定長城汽車總部舉行。長城汽車總裁王鳳英，高級副總裁胡樹杰，阿里巴巴集團(tuán)合伙人方永新，數(shù)字化企業(yè)研習(xí)社副理事長、阿里研究院副院長曉坪，中歐國際工商學(xué)院博士沈飛等雙方高管及專家學(xué)者參與了此次深度共創(chuàng)。

雙方針對汽車制造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)行了深入的討論，同時(shí)來自數(shù)字化企業(yè)研習(xí)社的專家學(xué)者則為與會(huì)的企業(yè)高管提供了建設(shè)性的轉(zhuǎn)型建議。作為共創(chuàng)項(xiàng)目成果，長城汽車與阿里釘釘正式簽署合作協(xié)議，為長城汽車打造內(nèi)外部用戶為一體的組織在線、溝通在線、協(xié)作在線、業(yè)務(wù)在線和生態(tài)在線的數(shù)字化管理運(yùn)營平臺。

阿里巴巴集團(tuán)合伙人方永新在共創(chuàng)活動(dòng)中分享了阿里巴巴的文化價(jià)值體系，以及如何通過釘釘這個(gè)數(shù)字化管理運(yùn)營平臺，將企業(yè)的文化勢能轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展動(dòng)能。方永新表示，一個(gè)企業(yè)有沒有未來，不能僅靠一個(gè)人，要靠我們的團(tuán)隊(duì)，要激發(fā)全體員工的創(chuàng)造創(chuàng)新力去為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。只有全員都完成在線化，組織氛圍才能全面提升。而實(shí)現(xiàn)“一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”的目標(biāo)，則需要企業(yè)將管理運(yùn)營應(yīng)用打通在同一個(gè)平臺上，否則各個(gè)業(yè)務(wù)之間互為孤島，就無法實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化。

長城汽車總裁王鳳英結(jié)合長城汽車特點(diǎn)及釘釘?shù)膬?yōu)勢分析說，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來，作為制造業(yè)必須要將傳統(tǒng)的思維方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)思維。釘釘通過數(shù)字化的方式，將阿里文化勢能轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能的做法對企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級非常具有啟發(fā)意義。可以想象的是，通過釘釘長城汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級必將發(fā)生質(zhì)的變化。這是一個(gè)好的開端，未來長城與釘釘將共同開拓專屬于長城的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

阿里研究院副院長曉坪在發(fā)言中對比分析了數(shù)字化1.0時(shí)代與當(dāng)下2.0時(shí)代的異同。數(shù)字化1.0時(shí)代，傳統(tǒng)IT系統(tǒng)中不同功能的企業(yè)管理軟件是獨(dú)立并行的，數(shù)據(jù)以孤島形式存在。而在數(shù)字化2.0時(shí)代則要求系統(tǒng)以客戶為中心，根據(jù)不同需求、不同角色、不同應(yīng)用場景去綜合調(diào)用數(shù)據(jù)、即時(shí)做出響應(yīng)。曉坪表示，釘釘是從傳統(tǒng)IT的1.0時(shí)代切換到基于云和移動(dòng)的2.0時(shí)代歷史進(jìn)程中的新物種，它不只是提供了一款軟件，而是搭建了一個(gè)圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的開放平臺，為企業(yè)提供基于云和大數(shù)據(jù)的完整解決方案。

長城汽車高級副總裁胡樹杰認(rèn)為，如何結(jié)合汽車制造業(yè)的行業(yè)特征，將數(shù)字化融合打通，實(shí)現(xiàn)真正的智能制造，是長城轉(zhuǎn)型升級的方向。在這個(gè)過程中需要把整個(gè)數(shù)據(jù)連接起來，如果數(shù)據(jù)沒有連接保持孤立，就無法基于業(yè)務(wù)價(jià)值開展創(chuàng)造創(chuàng)新。未來通過釘釘這樣的數(shù)字化管理運(yùn)營平臺，企業(yè)可以將數(shù)據(jù)打通實(shí)現(xiàn)智能制造，把人從流程中解放出來，去做更有創(chuàng)新創(chuàng)造力、更有價(jià)值的事情。

中歐國際工商學(xué)院沈飛博士在發(fā)言中表示，很多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的過程中，自己內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了一定程度的數(shù)字化，但如何做到生態(tài)化，將企業(yè)前后端、上下游做到互聯(lián)互通是很大的挑戰(zhàn)。而釘釘作為一個(gè)極具包容性的數(shù)字化開放平臺，解決了企業(yè)生態(tài)化過程中的矛盾，為產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)提供了統(tǒng)一的數(shù)字化管理運(yùn)營界面。

此次深度共創(chuàng)開啟了釘釘與長城汽車在汽車行業(yè)數(shù)字化移動(dòng)辦公領(lǐng)域的深入合作。方永新表示，未來釘釘將通過數(shù)字化技術(shù)打造透明、平等、以人為本的工作環(huán)境，構(gòu)建數(shù)字化2.0時(shí)代的全新工作方式，成為長城汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級中的“新引擎”。