千萬不要獨闖獨庫公路 除非你有一輛哈弗H9

在新疆,有條史詩般的天路全長561公里,修筑時間長達10年,一年僅開放5個月,這條路縱貫天山脊梁,起于獨山子,終于庫車,這就是素有“中國最美公路”之稱的獨庫公路。每年6月,待白雪消融,暢游獨庫公路乃人生一大美事,然而如果你是獨自挑戰這條天路,那么你最好選擇一個具備強悍實力的座駕,而動力強勁、越野能力突出的哈弗H9無疑是最佳選擇之一。

雖說獨庫公路總體路況較好,但仍然有一半以上山路,也有如“老虎口”等危險路段和眾多積雪泥濘路段,而哈弗H9無疑就是為了征服此類路況而生。作為中國SUV全球領導者哈弗品牌旗下旗艦車型,哈弗H9具備強悍的硬實力。正如“國民神車”哈弗H6憑借卓越產品表現,實現累計71個月SUV市場銷冠的榮耀表現一般,哈弗H9同樣是越野SUV市場的最佳選擇之一。

暢快自駕 獨享南疆絕色美景

從獨山子出發,由北向南穿越獨庫公路,在這里,最先迎接旅人們的是奎屯河大峽谷。峽谷谷壁近直立,沿谷到處是斷崖,谷壁上的沖溝將谷壁雕鑿成石林狀,奇特險峻。峽谷溝壑層疊,錯落有致,雪山、峽谷、草場、流水相輝相映,天工巧奪,神工鬼斧。

面對九曲十八彎的山路,極為考驗車輛的性能和底盤韌性。對此,哈弗H9搭載2.0T發動機,最大功率185kW,最大扭矩355N.m,傳遞動力的是和寶馬同源的采埃孚8AT變速箱,哈弗H9也是中國品牌首先不計成本搭載這款變速箱的車型,面對頻繁的彎道和上坡路,強悍的發動機和卓越的變速箱能夠保持哈弗H9的澎湃動力隨叫隨到,暢享峽谷美景之際不會因動力孱弱而敗興而歸。

底盤方面,哈弗H9采用非承載式車身設計,匹配雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架,新車針對底盤操控性與舒適性進行著重調校。面對蜿蜒曲折的山路,哈弗H9可以保證精準操控,可謂“指哪打哪”,真正做到隨心駕馭。

至美新疆怎能少得了草原美景,誰也搞不清伊犁地區到底有多少草原,但是那拉提草原必定是其中最美的那幾個。驅車前往這里,哈弗H9的澎湃動力優勢彰顯無疑,在藍天白云綠草之間策馬奔騰,感受自然之美,與能歌善舞的哈薩克族朋友共赴迷人的篝火晚會,也是人生一大幸事。

一路前行,穿過世界唯一的防雪長廊,翻過海拔近3400米的哈希勒根達坂,來到眼前的就是獨庫公路的核心地段,也是最艱險的地帶。在這里車輛的操控和動力以及越野將迎來最終極的挑戰。

越野實力顯真章 征服最美天路

行駛在路上,山間是奔流的河水,山坡上是平緩的草場,傍晚的霞光落在草地上,給草場罩上了一層金黃。而同時,你也不得不為道路的艱險而一次次屏住呼吸,獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁,五分之一的地段處于高山永凍層,跨越了天山近十條主要河流,翻越終年積雪的四個冰達坂,對車輛性能和駕駛技術都是極大的考驗。

路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡,如刀劈一般,相對高度差在百米以上。被折為三截懸于山腰的龍池瀑布、翡翠般碧綠、水鳥成群的大小龍池,都隱藏在獨庫公路中部海拔2000多米處的天山腹地,而驅車前往難免經過碎石路和泥濘路段,這時你需要的是一個能將你載去任何地方的車輛,而哈弗H9就具備如此實力。

哈弗H9搭載了來自博格華納的適時四驅系統,并且在后橋上還有一把伊頓后橋電子限滑差速鎖,這套四驅系統非常的智能化,擁有多達7種路況的全地形系統,可以適應常見的沙地、泥地、雪地等絕大部分越野路況,并且通過中央控制區的旋鈕就能一鍵切換駕駛模式,“聰明”的哈弗H9可根據路面反饋控制扭矩輸出,哈弗H9的整體越野系統對于缺少越野經驗的駕駛者同樣十分友善,操作便捷,無需擔心車輛失控,因為有哈弗H9在。

因為地形特殊性,獨庫公路每年9月底到次年5月會實行冬季交通管制,2019年6月中旬,獨庫公路即將開放,如果你想征服這條“天路”,如果你想馳騁在九曲十八彎的山路、奔騰在藍天綠草之間、暢享冰川峽谷之美,或者偶爾駛離柏油路暢快越野,那么你需要一個靠得住的伙伴,他就是哈弗H9。