郵輪經(jīng)濟，上海新招牌

　　世界知名歌詩達郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”，從意大利出發(fā)經(jīng)過海上“絲綢之路”遠航后抵達上海，于5月18日下午在寶山吳淞口國際郵輪港舉行母港首航儀式。從最初引入舊船改裝到現(xiàn)在的新船度身訂制，這是國際郵輪公司看好上海郵輪經(jīng)濟的的最直接表現(xiàn)。

　　除了歌詩達郵輪，皇家加勒比游輪超量子系列第一艘豪華郵輪“海洋光譜號”也將于6月初開啟中國母港首航，在量子系列郵輪的基礎(chǔ)上，皇家加勒比國際游輪公司對“海洋光譜號”的客房、餐飲、娛樂和科技等設(shè)施進行全面升級和突破，這艘全新打造的標(biāo)志性豪華郵輪將為中國郵輪市場帶來里程碑式的革新與突破。至此，上海母港郵輪將達到22艘。

　　自2011年開港以來，吳淞口國際郵輪港累計接靠國際郵輪突破2000艘次，出入境游客突破1300萬人次，帶動中國成為全球第二大郵輪客源地的大市場。2019年1月22日，海洋量子號、諾唯真喜悅號和歌詩達賽琳娜號三艘大型母港郵輪同時靠泊“東方之睛”，全天旅客吞吐量達2.6萬人次，創(chuàng)下亞洲郵輪港單日接待旅客數(shù)量之最。

　　另外，2020年、2021年將陸續(xù)有地中海郵輪“榮耀號”、歌詩達郵輪“佛羅倫薩號”、星夢郵輪“環(huán)球級”、皇家加勒比游輪“綠洲V號”等全新郵輪入駐上海港，進一步提升上海在全球郵輪市場的地位和影響力。

　　2019年，正是上海從郵輪旅游邁向郵輪經(jīng)濟的關(guān)鍵跨越期。上海寶山濱江地區(qū)依托上海郵輪母港優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、先發(fā)優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢，強化國際郵輪經(jīng)濟領(lǐng)域國際合作，正全力推進郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　在上游，積極推進中船國際郵輪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，深化與中船、芬坎蒂尼、招商局等戰(zhàn)略合作。2018年，中船與嘉年華、芬坎蒂尼簽訂了總價近50億美元的6艘大型郵輪制造合同，這標(biāo)志著國產(chǎn)大型郵輪項目正式啟動。

　　在中游，與各大郵輪公司等郵輪相關(guān)企業(yè)合作，吸引郵輪總部型企業(yè)入駐。截至2018年年底，寶山區(qū)集聚郵輪運營企業(yè)5家、郵輪相關(guān)服務(wù)企業(yè)11家、港口運營及配套服務(wù)企業(yè)11家、郵輪建造及零配件維修企業(yè)20家、船供企業(yè)8家，另有濱江開發(fā)企業(yè)4家，旅行社29家，酒店餐飲等配套企業(yè)49家，企業(yè)總數(shù)達137家，2018年度寶山區(qū)郵輪相關(guān)企業(yè)納稅總額達到12億元，區(qū)級稅收達到5.71億元。地中海郵輪公司獲得跨國公司地區(qū)總部（總部型機構(gòu)）認定，郵輪總部經(jīng)濟逐漸凸顯。

　　在下游，著力打造“吳淞口”郵輪服務(wù)品牌，不斷激發(fā)郵輪帶動效應(yīng)。吳淞口國際郵輪港成為全國首個郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點單位，郵輪港旅游綜合服務(wù)中心正式揭牌，咨詢和便民服務(wù)功能已投入運營。船票制度試點穩(wěn)步推進，交通運輸部水運局對郵輪船票試點工作給予積極肯定，表示上海郵輪船票試點經(jīng)驗和模式將在全國推廣。郵輪港進境免稅店已正式獲批，并完成招標(biāo)。

　　下一步，上海寶山將盡快形成郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群，推動郵輪配套產(chǎn)業(yè)能級提升，加快實現(xiàn)中國郵輪制造新突破；積極與中船集團對接，推動中船郵輪全球運營中心、郵輪船員及服務(wù)員培訓(xùn)中心、全球郵輪船票直銷中心等三大中心落戶寶山；積極打造郵輪物資分撥中心、郵輪港進境免稅店及郵輪船票平臺，進一步優(yōu)化郵輪貨物補給海關(guān)監(jiān)管服務(wù)鏈，擴寬船票銷售渠道，全力構(gòu)筑郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈。3年內(nèi)，寶山濱江預(yù)計將形成100萬平方米的商業(yè)商務(wù)載體，為郵輪配套企業(yè)落戶提供空間。