最美機(jī)長是誰 最美機(jī)長淡定播報

導(dǎo)語：最美機(jī)長是誰？飛機(jī)出故障，最美機(jī)長淡定播報火了！最美機(jī)長淡定播報穩(wěn)定了大家的情緒。最美機(jī)長回應(yīng)：“這是我應(yīng)該做的。”最美機(jī)長淡定播報事件始末介紹。

最美機(jī)長淡定播報火了

最美機(jī)長是誰 最美機(jī)長淡定播報

雙十一的前夜，南航CZ3739航班從珠海直飛北京途中，突遇發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，但是機(jī)長那句“本人經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，有能力控制好狀況，有能力將大家安全送到陸地上”，讓200多位乘客在絕望中安靜了下來。最終，航班緊急迫降廣州白云機(jī)場，且無人員傷亡。昨天，這位機(jī)長收獲了滿滿的贊和掌聲，被網(wǎng)友們譽(yù)為“中國最美機(jī)長”。對此，他只是淡淡地說：“這是我應(yīng)該做的。”

最美機(jī)長淡定播報走紅 轉(zhuǎn)發(fā)和評論數(shù)十萬

截至昨天發(fā)稿前，南航CZ3739航班迫降事件，還在調(diào)查中。但是，執(zhí)飛這個航班的機(jī)長已經(jīng)成了網(wǎng)絡(luò)紅人。“影子d狂歡”表示，“機(jī)長真心淡定，大氣，有格調(diào)，‘我有能力帶大家平安著陸”，危機(jī)時刻聽到這種話未免也太令人安心感動了……”

昨天下午，有人發(fā)出了一條微博，說自己就是CZ3739乘客中的一員。“機(jī)長真的很棒，最后10分鐘的迫降像在等死，但是機(jī)組人員給了我們很大的鼓勵，我們都為自己鼓掌！”在其微博中，還有兩張照片，正是南航CZ3739的機(jī)長。一張是機(jī)長帶有笑意在空蕩蕩的客艙內(nèi)穿過，還有一張則是微笑著摸著一位男孩的頭，男孩胖乎乎的，笑得很燦爛，兩人都看著前面，似乎在說著什么，機(jī)長身后還有乘客模樣的人在拍照。

網(wǎng)友說，雖然我們不知道這位機(jī)長的姓名，但是從照片中他和藹地?fù)崦�孩子的動作可以看出來，機(jī)長是位有愛大叔，稱他為“中國最美機(jī)長”恰如其分。

點(diǎn)贊、點(diǎn)贊……“正能量”迅速傳播，短短幾小時，轉(zhuǎn)發(fā)及評論就達(dá)數(shù)十萬次。

最美機(jī)長淡定播報

最美機(jī)長淡定播報回應(yīng)

“我不是江蘇人，這是我應(yīng)該做的”

在昨天的消息中，一位姓印的先生稱，機(jī)長是江蘇口音，聽起來三十幾歲。

機(jī)長是不是江蘇人？昨天，我們輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到這位機(jī)長，他姓賀，電話那頭的他非常低調(diào)。提及網(wǎng)上的一片點(diǎn)贊聲，他笑笑：“對不起，我很忙，還真沒時間看這些，謝謝你告訴我。”

他說，他確實(shí)不是江蘇人，并強(qiáng)調(diào)是哪兒人，并不重要，最美機(jī)長淡定播報回應(yīng)“作為機(jī)長，這是我應(yīng)該做的。”

昨天，廣州白云機(jī)場一位工作人員透露，當(dāng)時飛機(jī)落地后，賀機(jī)長親自站在艙里送走他的每一位乘客。

最美機(jī)長淡定播報 他做得非常好

對于飛行中發(fā)動機(jī)壞了，在民航上，有一個通俗的說法叫“空中停車”。

昨天，一位不愿透露姓名的機(jī)長說，對于現(xiàn)在的飛機(jī)來說，只要有一個發(fā)動機(jī)正常工作，空中停車就不能造成災(zāi)難性的后果。對于南航CZ3739航班機(jī)長，他做得非常好，這個時候，不僅要操控好飛行器，還要穩(wěn)定好機(jī)上乘客恐慌的情緒，“本人經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，有能力控制好狀況，有能力將大家安全送到陸地上”，他說，相信這句話，對機(jī)上乘客來說，肯定會記住一輩子。

最美機(jī)長淡定播報機(jī)長棒棒噠

@安瀾184：機(jī)長棒棒噠！好感動！

@史努比_吳：機(jī)長這句話起了很大的安撫作用，如果機(jī)組人員和乘客都慌了，沒事也變得有事了。

@唐烽球：千鈞一發(fā)之際能不辱使命，機(jī)長超贊！勤學(xué)苦練真本領(lǐng)，值得學(xué)習(xí)！

@三只蝸牛的劇場：平安就好！平時訓(xùn)練太重要了，一點(diǎn)點(diǎn)積累才有今天的沉著冷靜。好的教育其實(shí)可以解決絕大部分的災(zāi)難和問題，讓我們免于危難與風(fēng)險。