少年剮蹭勞斯萊斯:少年剮蹭勞斯萊斯 天價維修少年該怎么賠
本文關鍵詞：少年剮蹭勞斯萊斯，少年剮蹭勞斯萊斯組圖，少年剮蹭勞斯萊斯最新消息，少年剮蹭勞斯萊斯最新新聞，少年剮蹭勞斯萊斯相關新聞，少年剮蹭勞斯萊斯相關報道。
少年剮蹭勞斯萊斯
少年剮蹭勞斯萊斯
近日，有微博網友爆料，在黑龍江哈爾濱市，一位十五六歲的騎車少年，在行駛中突然變道，導致后側正在行駛的勞斯萊斯躲閃不及，右側車門被剮出了一道近一米長的劃痕。剮蹭到這輛688萬勞斯萊斯，少年該怎么賠？專家呼吁設立豪車上路險。
據報道，最讓人替騎車少年擔心的，是這位少年剮蹭的部位，正是勞斯萊斯引以為豪的，由人工描畫上的金色腰線部位。網友直呼“少年直接躺下就好了”！這可并不是解決問題的方法，平價車剮蹭豪車的案例不在少數，有的逃跑，遇到“敞亮哥”可幸運免賠付，剮蹭豪車真的是賠不起，專家呼吁設立豪車上路險。
眾所周知，豪車上路較之普通車輛沒有任何特殊規定，我們也沒有針對豪車的特殊險種。更有甚者，因為豪車理賠數額巨大，保險公司一般都不愿意接受其商業保險或者提出足以使之退縮的異常苛刻條件。所以，我國的豪車上路可謂是“半裸險”，甚至“全裸險”狀態。這就增加了普通車輛上路的風險。換言之，如果大家都是普通車，那么撞車后最多賠個幾萬元，可是，豪車的存在產生了天價賠償的可能。為了解決這一現實問題，有觀點主張，如果每輛車都繳納足夠多的第三者責任險，將損失轉嫁給保險公司，就能擺脫撞上豪車賠不起的窘境。然而，筆者認為，普通車主沒有義務為豪車上路所帶來的增值風險買單。道路交通所產生的風險、責任的承擔，不是一層不變的，而要結合車況及大眾的一般承受能力等綜合國情來確定。
有專家指出，我們可以設立一種新型的交強險——“豪車上路險”，將承擔模式顛倒一下，由肇事司機承擔合理范圍內的損失，由保險公司來承擔剩下的部分，保險公司不再就這部分損失向肇事者追償，保險公司再通過向豪華車車主收取相應保險金的方式將風險平攤到每輛豪車上。交強險作為一種特殊的保險形式，其意義就是將本該由致害人承擔的賠償責任擴大到社會保險機制中去分擔，以實現一定的社會保障職能。然而，傳統意義上的交強險有著賠償對象、賠償數額有限的局限性。“豪車上路險”的設置能夠打破這種局限，提高上路者的抵御風險能力。
