FCA、雷諾合并流產(chǎn) 法政府被批造成負(fù)面影響

　　FCA撤回了其與雷諾的合并要約，并表示“法國(guó)的政治環(huán)境”無(wú)法促成此事。雷諾最大股東——法國(guó)政府的加入，讓本就艱難的雷諾、FCA合并談判功虧一簣。對(duì)此，意大利副總理公開(kāi)批評(píng)法國(guó)政府阻止合并。

　　法國(guó)政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)，任何與FCA的協(xié)議都必須在與日產(chǎn)的“現(xiàn)有聯(lián)盟框架內(nèi)”達(dá)成；甚至表示，如果日產(chǎn)、雷諾可以結(jié)成“更穩(wěn)固”的聯(lián)盟，可能會(huì)考慮減持雷諾股份。然而，這也最終耗盡了FCA的耐心。

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-綜合外電報(bào)道 促成雷諾與菲亞特-克萊斯勒（FCA）的成功合并是一個(gè)挑戰(zhàn)，而雷諾最大股東——法國(guó)政府的加入，卻讓本就艱難的合并談判功虧一簣。

　　6月6日凌晨，F(xiàn)CA董事長(zhǎng)約翰-埃爾坎（John Elkann）撤回了其與雷諾的合并要約，并表示“法國(guó)的政治環(huán)境”無(wú)法促成此事。

　　路透社6月7日?qǐng)?bào)道，意大利副總理、產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)路易吉·迪馬約(Luigi Di Maio)公開(kāi)批評(píng)法國(guó)政府阻止雷諾和FCA合并，“政府干預(yù)是造成合并失敗的原因”，“我認(rèn)為，法國(guó)在這其中起到了負(fù)面的影響”。

　　埃爾坎的舉動(dòng)震驚了法國(guó)政府。在上周三午夜結(jié)束的六小時(shí)會(huì)議之后，法國(guó)政府曾想要延長(zhǎng)期限，以贏得日產(chǎn)更多的支持。但在FCA看來(lái)，法國(guó)政府并不是一個(gè)值得信賴的合作伙伴。

　　據(jù)了解，法國(guó)政府擁有雷諾15%的股份，享有雙重投票權(quán)，在運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略決策上具有巨大影響力。這一直是雷諾與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)形成更緊密合作關(guān)系的障礙，而且這似乎也造成了雷諾與FCA合并的流產(chǎn)。

　　作為雷諾的股東，法國(guó)政府認(rèn)為自己的角色是保護(hù)法國(guó)的就業(yè)和投資，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)，任何與FCA的協(xié)議都必須在與日產(chǎn)的“現(xiàn)有聯(lián)盟框架內(nèi)”達(dá)成。但對(duì)于FCA，甚至對(duì)于雷諾及其董事長(zhǎng)讓-多米尼克-塞納德(Jean-Dominique Senard)來(lái)說(shuō)，這僅僅意味著日產(chǎn)不會(huì)阻止合并談判的進(jìn)行。

　　法國(guó)政府堅(jiān)持要求日產(chǎn)在雷諾董事會(huì)的代表投贊成票，其發(fā)言人上周四表示，“我們不會(huì)將聯(lián)盟置于由合并引起的危險(xiǎn)之中”，“如果日產(chǎn)投了棄權(quán)票，有可能日后會(huì)投反對(duì)票。”

　　此前，日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人曾表示，擬議的合并如果實(shí)現(xiàn)，將大大改變雷諾的結(jié)構(gòu)，“這需要對(duì)日產(chǎn)與雷諾之間的現(xiàn)有關(guān)系進(jìn)行基本審查”。

　　此外，法國(guó)政府的介入也讓人不禁懷疑，來(lái)自米其林的塞納德在雷諾究竟擁有多大的權(quán)力？法國(guó)報(bào)紙?jiān)鴪?bào)道，66歲的塞納德正在權(quán)衡自己的績(jī)效，盡管馬克龍政府和法國(guó)財(cái)政部都曾對(duì)其表示了支持的態(tài)度。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，F(xiàn)CA的提議在法國(guó)正遭到越來(lái)越多的批評(píng)。激進(jìn)基金（CIAM）稱這筆交易是“機(jī)會(huì)主義”，并表示從工業(yè)和金融的角度來(lái)看，該提議都對(duì)FCA極為有利。同樣，法國(guó)總工會(huì)（CGT）也反對(duì)這一合并協(xié)議。

　　但直到上周三晚間，協(xié)議的三大主要達(dá)成方——雷諾、FCA和法國(guó)政府——都表示了支持態(tài)度，幾乎沒(méi)有跡象表明雷諾董事會(huì)不會(huì)批準(zhǔn)該協(xié)議。然而事實(shí)上，董事會(huì)從未進(jìn)行過(guò)投票，只是在午夜過(guò)后不久發(fā)布了一份消息稱，“需要更多時(shí)間”。

　　據(jù)法新社報(bào)道，近日，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾-勒梅爾（Bruno Le Maire）表示，如果日產(chǎn)汽車和雷諾可以結(jié)成“更穩(wěn)固”的聯(lián)盟，法國(guó)可能會(huì)考慮減持雷諾股份。

　　勒梅爾稍早前曾表示，只要法國(guó)工業(yè)利益得到保護(hù)，法國(guó)政府對(duì)雷諾的結(jié)盟持開(kāi)放態(tài)度；在尊重雷諾與日產(chǎn)的聯(lián)盟關(guān)系前提下，也會(huì)考慮雷諾與FCA達(dá)成的任何協(xié)議。

　　有消息人士稱，法國(guó)政府對(duì)合并計(jì)劃表示歡迎，但因極力促成一系列對(duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的擔(dān)保和讓步，最終耗盡了FCA的耐心。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-記者 張懿編譯）

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