基于雙方專業優勢 捷豹路虎與寶馬聯合研發電動化技術

　　經濟日報-6月6日訊 今日，捷豹路虎和寶馬集團宣布，雙方將共同研發電動驅動單元（Electric Drive Units ），旨在全球產業變革中促進雙方電動化技術的共同發展。作為汽車產業向“新四化”變革的重要環節，電動化技術是汽車企業面向未來發展的關鍵所在。

　　“自動化、互聯化、電動化和共享化是全球汽車業最為重要的發展方向。電動車的快速發展和消費者與日俱增的興趣帶來了巨大的市場潛力。”捷豹路虎全球董事兼工程研發總監Nick Rogers表示，行業內的跨企業合作能夠加快新技術研發的節奏，使合作者面向未來加速前行。

　　捷豹路虎和寶馬集團戰略合作的達成正是基于雙方在電動化領域的多年深耕和專業優勢。此前，捷豹路虎研發了全球首款電動豪華SUV-新英倫豪華純電轎跑捷豹I-PACE。新車一經推出，便一舉囊括了“2019世界年度車”三項大獎。它和捷豹路虎旗下的插電式混合動力車型充分彰顯出捷豹路虎的電動化前沿優勢；寶馬集團自2013年推出寶馬i3以來，持續推動電動汽車產品的快速迭代，并在電驅系統技術研發和生產制造方面積累了豐富經驗。

　　捷豹路虎已經證明可以制造出世界一流的電動車；現在，我們所需要做的是在捷豹和路虎品牌新一代車型的生產中發揮這一優勢，實現規�；�效應。Nick Rogers表示，“捷豹路虎和寶馬集團已經達成明確共識，雙方都需要順應ACES發展趨勢，開發新一代電動驅動單元，從而實現互利合作�！�

　　此次捷豹路虎和寶馬集團的合作，將通過共同研發、生產規劃和聯合采購實現規模經濟，帶來成本效益。此外，來自兩個公司的專家將組成團隊并攜手相關合作伙伴，共同開發新一代電動驅動單元，使之能夠滿足各自品牌車型的不同需求。

　　據了解，新一代電動驅動單元將在兩家公司各自的工廠獨立生產。捷豹路虎計劃安排由英國伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）發動機制造中心生產。根據今年一月宣布的全球戰略部署新階段措施，捷豹路虎將進一步加大針對該中心的投資，使這家擁有1,600名員工的發動機制造中心不僅能生產Ingenium英杰力超潔凈汽柴油發動機，也能滿足電動驅動單元的制造需求，并且實現相互之間的生產靈活調配。

　　與此同時，英國伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）發動機制造中心將和伯明翰附近的漢姆斯霍爾（Hams Hall）電池組裝中心一起為捷豹路虎全球汽車生產基地提供電動化動力系統。