注重細節“深海班車”這樣煉成

“深海勇士”探秘海底世界

科技日報記者 崔爽

“下潛這一天，7點開飯，8點前潛器入水，水中時間保證不低于8小時。特殊情況少于4小時的，潛次無效。”

“潛器下潛速度大概每分鐘38米至41米，是布放和回收最快的潛器。速度越快，科學家的水中作業時間越長。”

“潛器5點回到甲板，5點半開飯，6點半檢查潛器，晚上做充電充氧等備潛工作。如果夜潛，夜里入水，早上出水。”

“探索一號”TS12第二航段的第一次科學例會上，面對登船科學家，領隊細致介紹了“深海勇士”號載人深潛器的“作息”。十幾天來，以上規矩被不打折扣地執行。作為高度國產化的我國第二艘載人潛水器，“深海勇士”號是“國之重器”卻不高高在上：“她”在不到兩年的時間完成了180余次下潛，送近百位科學家深潛作業，像一趟到點往返的“深海班車”，準時安全、盡職盡責。

只有一天失約

“我們在堅持一些事情——一些在科研成果體系里從來不是指標，但構成我們的能力的事情。”中科院深海所研究員彭曉彤說，比如每天連續下潛，比如水中時間超過8小時，“下水一游”不作數，再比如適當放寬下潛的海況條件限制，降低運維成本，開放給全世界科學家使用。“‘深海勇士’號是世界上唯一執行常規化夜潛模式的載人深潛器。”彭曉彤說，背后除了有技術作保障，更離不開高效有序的管理和具體可感的細節。

本航段起航以來，“深海勇士”號每天按時潛入深海，中間只有一天因為臺風失約。為了不讓科學家的下潛計劃被延宕，團隊甚至趕在臺風到來之前追加了一次“夜潛”：近40個小時的3次下潛留給團隊的準備時間可丁可卯，但有嚴謹細致的計劃作保，人人按部就班各司其職。“探索一號”上，“快”和“靜”令人印象深刻，深潛部、輪機部、甲板部等，大家吃飯快干活快，行動迅速，同時不怕風險、各負其責，“決不讓自己的工作耽誤潛器作業一分鐘”。

科學與技術并重

對于參航科學家來說，“探索一號”的專業環境同樣是他們反復提及的。“科學與技術并重，效率特別高。”同濟大學教授鐘廣法說。

在這座“海上實驗室”里，研究古海洋環境和地質變化、地球化學、生物和微生物等的科學家分屬不同的專業，但學科碰撞的火花時刻迸發。比如冷水珊瑚的研究，作為本航段占比最大的科學任務，有科學家側重于研究珊瑚骨骼中的古海洋信息，有人則會取樣珊瑚組織研究深海生物。每一潛次幾乎都會捎帶是否遇上另一航段目標“海底垃圾堆”的消息。“上來之前還是很緊張，但后來看船上每天下潛，感覺就很平常了，跟‘坐班車’一樣。”同濟大學教授賈國東說。

“隨著潛次的增加，更加微小的不可預期的問題隨時可能出現。唯一的辦法就是加快使用頻率，讓問題暴露出來。工程技術人員可以在故障面前積累經驗，提高國產深海裝備的技藝水平。”彭曉彤說。

“她的尊嚴在深海”

年輕的潛器和身后團隊也在成長。潛器固定好后要第一時間給機械手帶上手套；在潛器上安裝采樣籃時要把固定帶沿邊緣剪齊以免造成傷害；潛器回收時放多長的纜繩最合適……前一天晚上開會有人提出人在潛器出口穿鞋的時候打了個晃，有安全風險，第二天就改成先走到樓梯再穿鞋。大家持續探索最優的可能。

寫有“向深海深淵進軍，對科考成果負責”的橫幅懸掛在每天召開科學會議和工作會議的房間。在“深海勇士”號常規運行滿一年的紀念文章中有這樣的表述：“深海勇士”號通過瞄準國際載人深潛器的最高運行標準，通過融合“向深海深淵進軍，對科考成果負責”“寧冒風險，不當逃兵”的精神，通過去行政化和強調職業規范和職業精神的努力，開始形成自己的風格、文化和價值準則。“她是將科技人員送到海底的載人潛水器”“她的尊嚴在黑暗寧靜的海底”，文章中寫道。