寶馬涉嫌銷量造假的背后

      • 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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      • 2020-01-11
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      原標(biāo)題:寶馬涉嫌銷量造假的背后

        外媒近日曝出,寶馬因涉嫌銷量造假正在接受美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的相關(guān)調(diào)查。這是繼2019年12月底寶馬在中國(guó)的合資公司華晨寶馬召回多達(dá)31萬(wàn)輛“漏油”3系汽車后,一個(gè)月內(nèi)遭遇的第二次突發(fā)事件。一旦銷量造假行為被查實(shí),寶馬將可能面臨巨額罰款,其信譽(yù)也可能遭遇危機(jī)。

        據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)正在調(diào)查寶馬在美國(guó)市場(chǎng)是否存在銷量造假行為。美國(guó)證券交易委員會(huì)懷疑寶馬在美國(guó)市場(chǎng)夸大銷量,指使銷售人員將還未售出的車輛登記為“售出”,銷售人員會(huì)將這些車作為二手車轉(zhuǎn)售給消費(fèi)者,協(xié)助經(jīng)銷商達(dá)到銷售目標(biāo)。

        寶馬發(fā)言人已經(jīng)證實(shí),美國(guó)證券交易委員會(huì)正在對(duì)寶馬進(jìn)行相應(yīng)調(diào)查,并表示將會(huì)“全力配合”。有媒體報(bào)道稱,早在2016年寶馬北美高管路德維!ね┚驮(jīng)承認(rèn)在北美市場(chǎng)存在銷量造假的情況,寶馬隨后表示在2017年停止了這種做法,但很可能并沒(méi)有真正停止。

        和不少大型車企一樣,寶馬目前面臨全球汽車市場(chǎng)下行和巨額轉(zhuǎn)型投入等多重重壓,如果經(jīng)查實(shí)真的存在銷量造價(jià)的行為,可謂多重壓力下的“行動(dòng)走形”。

        過(guò)去三年,寶馬在美國(guó)市場(chǎng)的銷量增幅很小。有報(bào)道稱,寶馬還在與戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳品牌爭(zhēng)奪美國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,但兩者的差距并不大。2019年,寶馬在美國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不穩(wěn)定,銷售壓力難以消除。2019年第三季度,寶馬集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)共售出86499輛,同比增長(zhǎng)了3.6%;2019年前三季度,寶馬在美國(guó)市場(chǎng)共售出261278輛,同比增幅僅為0.5%。

        北美市場(chǎng)銷量不佳,寶馬的股價(jià)在過(guò)去兩年也表現(xiàn)欠佳,跌去約五分之一。2018年初,寶馬股價(jià)曾達(dá)到每股90歐元的階段高點(diǎn),去年8月份曾跌至每股60歐元的水平,目前反彈至70多歐元,與90歐元的高點(diǎn)相比跌幅約為20%。

        同時(shí),在電氣化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等行業(yè)趨勢(shì)的影響下,寶馬和許多老牌車企一樣面臨削減成本、加大投資、加速轉(zhuǎn)型的高額支出。2019年11月底,寶馬表示將爭(zhēng)取在2022年之前節(jié)省120多億歐元的成本,以應(yīng)對(duì)電氣化轉(zhuǎn)型和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的成本支出,寶馬計(jì)劃大幅削減獎(jiǎng)金,并延長(zhǎng)部分員工的工作時(shí)間。出于成本和市場(chǎng)等因素的考慮,寶馬上個(gè)月還宣布計(jì)劃關(guān)閉和戴姆勒一起在北美創(chuàng)辦的共享汽車服務(wù)Car2Go,轉(zhuǎn)而專注于歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

        如果寶馬的造假行為被查實(shí),將可能引發(fā)巨額罰款和信任危機(jī),恐將得不償失。據(jù)悉,新車銷量是評(píng)價(jià)車企業(yè)績(jī)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)之一,對(duì)投資者的決策也具有重要意義,夸大銷量可能令車企不公平地獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,一旦被查實(shí)存在銷量造價(jià)行為,寶馬可能會(huì)因此接到來(lái)自美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的大額罰款,其他國(guó)家和地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)也可能展開(kāi)類似調(diào)查。2019年,菲亞特-克萊斯勒與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成和解,同意因銷售數(shù)據(jù)造假支付4000萬(wàn)美元罰款,并重新修正此前數(shù)十個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)。

        而且,銷量上升或許一時(shí)間可能幫助車企樹(shù)立投資者對(duì)其的信心,有利于其股價(jià)回升。但在資本市場(chǎng),一旦銷量造假的行為被查實(shí),將會(huì)對(duì)品牌造成巨大的沖擊,由此引發(fā)的信任危機(jī)會(huì)帶來(lái)股價(jià)大幅下跌,且聲譽(yù)的修復(fù)過(guò)程將漫長(zhǎng)而艱難。

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