A柱盲區(qū)已被14歲少女解決，所有人都說(shuō)實(shí)用，為啥就是不量產(chǎn)？

汽車使用起來(lái)非常方便，但它也存在著一些盲區(qū)，如果我們?cè)谟密嚨臅r(shí)候稍不注意，就會(huì)釀成一些事故的發(fā)生。A柱的存在也令很多車主非常困惱，因?yàn)樗�所處的這個(gè)位置是比較尷尬的，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)給我們?cè)斐珊艽蟮囊曇懊�區(qū)，可能在短短的數(shù)米之內(nèi)，我們就不容易發(fā)現(xiàn)行人都存在。

有車一族都知道，坐在主駕駛上這些死角一定要非常注意，才能夠避免意外的發(fā)生，特別是座位兩側(cè)的A柱。A柱盲區(qū)已被14歲少女解決，所有人都說(shuō)實(shí)用，為啥就是不量產(chǎn)？就在大多數(shù)人為這些盲區(qū)困擾的時(shí)候，美國(guó)賓州的14歲少女解決了這一問(wèn)題，成了整場(chǎng)比賽的冠軍拿到了25000美元。

這位少女改善A柱死角的方式便是投影原理，首先要在副駕駛上安裝一個(gè)webcam攝像機(jī)，她將這些影像投放在A柱內(nèi)側(cè)的特殊布料上，這樣一看A就變成了透明的，然后再將影像投射到3D反光紙上，最終被A柱擋住的所有畫(huà)面就能夠被我們看到。這種設(shè)計(jì)不僅減少了A組對(duì)我們視線的遮擋，而提高了用車安全性。

其實(shí)Toyota早在2017年就已經(jīng)以另外一種方式申請(qǐng)了專利，同樣也是采用折射的方式將它安裝在了柱體上。這樣的設(shè)計(jì)能夠減少事故的發(fā)生率，那么為什么市面上沒(méi)有透明A柱的量產(chǎn)車型呢？下面就帶大家來(lái)了解一下這個(gè)問(wèn)題。

第一，透明A柱技術(shù)癢點(diǎn)而非痛點(diǎn)。雖然這種技術(shù)能夠在一定程度上滿足用戶的一些需求，但它還達(dá)不到徹底滿足用戶體驗(yàn)的作用。這樣的一種情況在很多配置上都有所體現(xiàn)，比如說(shuō)用機(jī)車打游戲、操控天窗。第二，駕駛環(huán)境隨之變化。用車時(shí)我們指不定會(huì)開(kāi)著車子去什么樣的地方，也不知道會(huì)在什么樣的天氣出行，如果遇到了大霧、夜晚、強(qiáng)光的情況，會(huì)干涉駕駛者的視線起到相反的作用。

第三，后臺(tái)運(yùn)算能力不夠。雖然這種設(shè)計(jì)能夠?qū)�A柱擋住的畫(huà)面展現(xiàn)出來(lái)的，但是要在司機(jī)動(dòng)態(tài)視角和畫(huà)面內(nèi)容相匹配的情況之下才可以，更何況還存在著一定的區(qū)別，一旦出現(xiàn)重疊的情況可能就會(huì)被車主忽略造成一些事故的發(fā)生。第四，顯示材料碰撞時(shí)會(huì)增加對(duì)乘客的傷害。原本的織物材料變成了屏幕，一旦發(fā)生了一些撞擊就會(huì)對(duì)車主造成很大的傷害，因?yàn)槠聊蛔矒糁�后�?huì)發(fā)生破裂。以上這些原因也成了不能夠量產(chǎn)的原因。除此之外，您還覺(jué)得有哪些原因才導(dǎo)致了透明A柱車輛不量產(chǎn)呢？