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　　二是促數字轉型，讓AI賦能先輩制作

　　二是促數字轉型，讓AI賦能先輩制作。在大灣區(qū)，傳統制作業(yè)與科技之間的化學反響仍在發(fā)酵，AI正在成為財產集群轉型晉級的主要抓手，催化更多“老樹發(fā)新芽”的變化。持久以來，野生智能（AI）根底層研討是廣州短板，根底層企業(yè)數目占比約14%，低于北京(22%)、上海(21%)、深圳(23%)等都會，而大學城、立異城華工國際校區(qū)、慶盛港科多數具有野生智能根底層研發(fā)手藝與頂尖人材劣勢。分離番禺、佛山和東莞的制作業(yè)劣勢，從需求端追求場景，牽引手藝立異，可助力廣州在群雄逐鹿的野生智能范疇彎道超車，為大灣區(qū)制作業(yè)賦能。今朝，獅子洋地域的汽車財產已進入智能化的極新階段，操縱先輩傳感、自立決議計劃掌握等野生智能手藝賦能汽車消費，在無人駕駛范疇集成使用，2023年廣汽埃安也當選環(huán)球唯逐個座新能源汽車“燈塔工場”。

　　舟大者任重，馬駿者遠馳。正處于邁向中間型天下都會樞紐期的廣州，需求以新的空間計謀撬動新的開展杠桿，驅逐新的應戰(zhàn)。風勁帆滿，蓄力起飛，獅子洋增加極動能磅礴、活力勃發(fā)，合理當時。在可預感的將來，我們將看到，一顆具有宏大生機和合作力的新星興起于大灣區(qū)，一個既有開展微弱張力，更有詩和遠方的安身立命之地聳立于南海之濱。

　　江海會聚景怡然，八方引流六合寬。獅子洋增加極的建立計劃落地，樞紐在于變江海之隔為景，引灣區(qū)資本為流，完成四“聚”。

　　獅子洋增加極的修建將能有助于整合區(qū)內良好的人文天然資本，持續(xù)廣州千年人文肉體新浪文娛 官網、堅決文明自大。

　　二是要會聚“新通道”，加密地區(qū)根底設備提拔區(qū)位代價。要策劃促進系列鐵路通道、跨江通道、軌道交通，鞭策獅子洋增加極成為地區(qū)交通中間。應放慢佛莞城際、廣中珠澳高鐵、穗莞深城際琶洲干線等地區(qū)嚴重鐵路通道建立，提拔地區(qū)交通關鍵職位。促進蓮花山通道、番莞通道、獅子洋通道等跨江通道的建立，對接灣區(qū)東岸都會，加強獅子洋兩岸鏈接才能。片面增進廣州都會圈和深圳都會圈人流、物流、立異流、財產流的高效對流。

　　獅子洋水道因把守廣州城入海流派，跨穗莞兩城，向來就是非常主要的互市航道與計謀要地。方才出臺的《廣州面向2049的都會開展計謀》提出聯動蓮花灣、慶盛、海鷗島等地，協同東莞水鄉(xiāng)、虎門，修建總面積約320平方千米計謀中樞——“獅子洋增加極”，“兩洋南拓”的開展計謀與“三核四極”的空間規(guī)劃落到地盤上，助力灣區(qū)時期的廣州完成“經略陸地，面向天下”的奮力一躍。

　　南沙間隔廣州中間城區(qū)有60千米，從國際經歷看，實踐上是兩座都會（city）的干系。按倫敦、東京等天下超大都會經歷，普通30千米是都會的輻射范疇。據2022年統計，約有5.01萬人寓居在南沙而事情在其他處所，3.63萬人寓居在中間城區(qū)而事情在南沙，即南沙逐日區(qū)外通勤生齒達8.64萬，占其失業(yè)生齒的35%，且通勤點次要是廣州中間城區(qū)與蕉門河地域，與番禺東部的通勤比力少。

　　二是育智能制作財產鏈，“制作力”變“智造力”。獅子洋增加極能夠依托近況根底做大做強智能網聯和新能源汽車、當代配備制作、新型儲能三大劣勢計謀性新興財產，夯實實體經濟。2022年，番禺完成計謀性新興財產相干行業(yè)增長值910.42億元，占全區(qū)GDP比重為33.65%，新興財產雛形初現。新型儲能、當代配備制作與新能源汽車密不成分，依托獅子洋廣汽基地、廣州大學城等平臺資本，打造番禺汽車城-番禺經濟手藝開辟區(qū)、番禺智能立異園、慶盛粵港深度協作園三大計謀性新興財產集群，放慢構成“草灌木林”共生興旺開展的“智造”財產新高地。

　　一是聚“地”氣，理山海特征。應依托海鷗島、蓮花山、尖峰山等綠美空間，兼顧河網密布的天然本底，構建山川交融、游山樂水的生態(tài)惱人綠色體驗地。鞭策環(huán)獅子洋地域生態(tài)協同庇護和修復，聯動共建水網生態(tài)廊道和飛鳥魚蟲帶，打造紫坭水道-沙灣水道-海鷗島-麻涌水系的嶺南魅力水鄉(xiāng)走廊，為鳥類遷移供給生態(tài)踏腳石。經由過程建立濱水綠道、80千米沿江騎行環(huán)線，讓旅客住民得以開窗見綠，出門入園。

　　南番莞與港澳一衣帶水，地緣附近，因緣相親。今朝外洋港澳同胞約6000萬人，獅子洋增加極怎樣吸收和留住港澳人材？樞紐在于建立好宜居宜業(yè)的粵港澳優(yōu)良糊口圈。

　　獅子洋增加極是全市實體經濟的主疆場、新質消費力的承載地，也是變革開放早期享譽天下的“南番順”中的主要一員，在地緣劣勢下，傳統財產怎樣“向攀附爬”、新興財產怎樣“向新發(fā)力”、將來財產又怎樣“向前而行”？樞紐在于環(huán)繞供給鏈、制作財產鏈、將來財產鏈筑就灣區(qū)立異燈塔。

　　汽車城是今朝地區(qū)內第一大財產區(qū)，依托番禺汽車城，2022年番禺汽車產業(yè)產值打破千億元，智能網聯與新能源汽車財產也正迸發(fā)微弱動力。立異城具有華南理工大學廣州國際校區(qū)、暨南大學番禺校區(qū)、廣州醫(yī)科大學番禺校區(qū)等多個院校，也正主動開展大學城聰慧谷等產學研轉化項目。慶盛關鍵片區(qū)具有香港科技大學（廣州），聚焦嘗試室常識向產物化階段的轉化澳門網投文娛。別的，在周邊的南村、大龍、石碁一帶也會萃了很多傳統紡織打扮、儀器儀表、燈光聲響、汽車零部件等傳統財產，孵化了SHEIN（希音）環(huán)球獨角獸企業(yè)。

　　方略初定，需循序施行。因為南拓長軸60千米長渡過大，超越了通勤一小時的同城范疇，因而2000版計謀計劃在南拓軸中部的番禺石樓、石碁、東涌鎮(zhèn)地位策劃建立支持逾越式開展的“廣州新城”，第一能夠處理其時南沙作為重化工基地的糊口配套需求；第二能夠強化番禺東部開展支持好南拓長軸的有序建立。

　　二是建宜業(yè)都會，筑生機都會。近悅遠來的幻想之城，也是失業(yè)時機豐碩、立異氣氛濃重的期望之城。獅子洋增加極將來可望吸收上萬家港澳資企業(yè)（現有1600多家），成立多少粵港澳臺青年立異創(chuàng)業(yè)平臺。出格應闡揚香港科技大學廣州校區(qū)的窗口感化，吸領港澳青年就近創(chuàng)業(yè)。能夠經由過程建立一些“網紅”型港澳青年創(chuàng)業(yè)社區(qū)，如植入Z世代庖公區(qū)、藝術氣氛辦公樓、連廊藝術展區(qū)、一站式管家運維效勞等，打造對標硅巷的新型創(chuàng)業(yè)空間。

　　二是聚“文”氣，營文脈串珠。能夠寧仁舊道為線索串連大嶺村、潭山村、蓮花山等嶺南文明和海絲文明資本，以珠江水道聯絡立異城構建文旅交融帶，營建嶺南韻、海絲核、立異場的文明空間。以大嶺村、潭山村為中心，增進文旅交融，顯現嶺熏風韻，傳統文明引領多主題節(jié)事。以蓮花山為中心，籌謀海絲文明游線，強化蓮花塔“珠江水道第一站”的中心腸位。環(huán)繞大學城-立異城、石碁智造城會萃立異財產簇群，修建文明聚落。終極在獅子洋增加極構建可辨認、可感知的“黃金內灣”文明景觀。

　　三是有益于擔當海絲商脈。獅子洋西岸，自古為廣州出海流派，見證了廣州海上絲綢之路的富貴。千年前，中國的絲綢、磁器從獅子洋揚帆起航，穿越南海、印度洋、波斯灣，遠銷東非和歐洲。千年后，獅子洋地域的商脈基因一樣能迸發(fā)作機。增加極的修建，國際采購中間和時髦公布地的打造，將能使獅子洋地域現有的珠寶金飾、打扮紡織、動遨游藝等時髦產物走向環(huán)球。而新能源汽車、智能制作等高科技產物也將因當代商貿賦能而具有更廣袤的環(huán)球市場。

　　一是從“中心”到“中堅”，促環(huán)獅子洋地區(qū)深度合作。比擬環(huán)孤立洋地域，環(huán)獅子洋地域在地區(qū)協同與要素會聚方面仍顯滯后。在粵港澳大灣區(qū)擁抱“黃金內灣”的新態(tài)勢下，環(huán)獅子洋地域亟待從“中心”生長為“中堅”，躍升地區(qū)黃金十字中點。因而，能夠向西與番禺萬博、南站、佛山三龍灣科技城構成手藝立異-財產效勞-研發(fā)制作的程度合作；向東串連水鄉(xiāng)新城、松山湖、濱海灣等中心關鍵平臺，增強穗莞協作黏性；向南差同化聯動南沙科創(chuàng)效勞與財產資本，共建粵港澳“智源”；向北聯動海絲城、科學城、常識城，共建廣州科創(chuàng)走廊。

　　“黃金內灣”從珠江航道、東江匯流處延展到獅子洋、孤立洋。《廣州2049》堅決地持續(xù)南拓方略，提出“兩洋南拓”的同時，明顯提出一個極新的廣州增加極——“獅子洋增加極”。身處黃金內灣的中間，這既是廣州“兩洋南拓”新空間目標，為南拓供給堅固“中繼”支持，又是聯通獅子洋兩岸的樞紐關鍵。包羅蓮花灣在內的番禺東南部地域和慶盛關鍵片區(qū)等重點平臺，正負擔起引領強大環(huán)獅子洋地域、挺起內灣中脊的計謀任務。

　　加州爾灣則是一個以大學為牽引促進地區(qū)增加極興起的另外一個典范案例。20世紀50年月加州大學爾灣分校建立，在爾灣成立起功用復合的大學社區(qū)。20世紀70年月，草創(chuàng)公司稅收補助政策刺激高校手藝外溢，爾灣開端構成科技企業(yè)集群，同時環(huán)繞爾灣分校成立多所科研型高校。20世紀90年月，爾灣不變的結業(yè)生源吸收大洛杉磯地域天下級科創(chuàng)企業(yè)進駐，當地草創(chuàng)企業(yè)連續(xù)成立構成高低流配套。大洛杉磯地域邊沿的爾灣在常識的中心驅動力下，從6平方千米的大學社區(qū)，開展至現在近200平方千米的科技新城。

　　“波羅花落蠻娘拾，獅子洋開估舶通”，清朝墨客屈大均所說的“獅子洋”是指珠江水道入海口段，因西岸蓮花山上有石如獅而得名。2000年前，廣州城東部皆為海水吞沒，構成珠江出海口的“溺谷灣”。滄海滄海，光陰骎骎，河沙沉淀，八門入海。獅子洋水道即虎門水道，是八門中較寬的一支，最寬處約2.8千米，可通行3萬噸級船舶。

　　將來，還能夠籌謀構造一些國際“大變亂”，如操縱海鷗島等承辦世博會，操縱亞運城再承辦大型活動賽事等，向天下再現獅子洋開放同享的國際形象。

　　獅子洋增加極將負擔起引領強大環(huán)獅子洋地域、挺起內灣中脊的計謀任務，成為老、新、將來“三廣州”的計謀跟尾點，在謀深做實大灣區(qū)“一點兩地”全新定位中奉獻力氣。

　　南沙開展定位的調解帶來的“胡蝶效應”是獅子洋片區(qū)開展標的目的的變革。2009年廣州啟動第二輪計謀計劃，在八字目標根底上增長“中調”計謀構成十字目標，肯定了“一主六副”的空間格式，將全部番禺南部地域作為了六個都會副中間城區(qū)之一；“廣州新城”作為“南拓軸中的節(jié)點”仍舊保存，并以舉行亞運會為契機，動手開辟以寓居與效勞功用為主的亞運城。在這段工夫，已經沙田萬里的廣州南部，已然成為投資熱土。2001年南沙港開工，2004年廣州南站開工，2005年廣州地鐵3、4號線通車。大番禺（其時含南沙）占廣州GDP、生齒的比例別離從2000年的11.8%、13.3%提拔到2010年的17.1%澳門網投文娛、14.9%。

　　“黃金內灣”東岸都會已逐漸構成走廊綿亙開展格式，而廣州與東岸都會的聯絡遠遠不敷。今朝莞深港生齒密度均超越4千人/平方千米，靠近東京等天下都會程度。東莞水鄉(xiāng)片區(qū)、松山湖地域、濱海灣新區(qū)正與深圳的光亮科學城、大空港地域、坂雪崗地域逐漸開展成片，莞深科創(chuàng)走廊正疾速成形，東莞向南趨向較著。深中通道開通后，中山、珠海等集裝箱經深中通道運往深圳可節(jié)流約300元/集裝標箱，招致東岸對西岸各種要素的虹吸效應增強，能夠對南番地域的區(qū)位代價發(fā)生影響。

　　2000年，番禺經國務院批復撤市建區(qū)劃歸廣州，為廣州向南開展供給了寬廣的要地。是年，廣州計謀計劃訂定“南拓、北優(yōu)、東進、西聯”八字目標，其“南拓”計謀企圖為：一條南拓短軸沿地鐵3號線自珠江新城至番禺市橋，約20千米長；一條南拓長軸延地鐵4號線從廣州科學城、琶洲國際會展中間、廣州大學城、廣州新城至南沙，長約60千米。廣州城區(qū)從“云山珠水”跨向“山城田海”。

　　獅子洋增加極是廣州山城田海天然格式與人文資本交相照映的共同之地。但是，豐碩的天然與人文天稟并未被充實發(fā)掘與感知。相對滯后的開展形態(tài)讓這些載頌千年的寶貝蒙塵于鄉(xiāng)野當中。

　　自古以來，獅子洋是收支扶胥港的必經之路，見證現代“海上絲綢之路”的繁華。隋唐期間，扶胥港面朝獅子洋而建，珠江航道在此向南入南海；唐宋期間，以扶胥港為出發(fā)點的“廣州通海夷道”路過獅子洋、孤立洋、南海、印度洋、波斯灣和東非海岸，通往90多個國度和地域，全長約1.4萬千米，是其時天下上最長的近海航路，也使廣州成為中國第一大港。明萬積年間，蓮花塔完工，至明清期間，遠道而來的本國商船從國外穿過獅子洋水道，進入珠江航道后，見到的第一座明顯航標就是蓮花塔。它雄踞蓮花山主峰上，成為中外船舶的“海航表望”。來華的本國人士瞥見蓮花塔，就曉得行將到達省會廣州城，故蓮花塔有“省會華表”的佳譽。

　　三是促智核引領，加快廣佛莞傳統財產帶提級。當前，獅子洋周邊地域傳統財產比重仍舊較大。2020年東莞水鄉(xiāng)功用區(qū)先輩制作業(yè)增長值占規(guī)上產業(yè)增長值比重不敷1/3，遠低于全省的比重(56.1%)。而在番禺南村、大龍、石碁一帶也會萃了很多紡織打扮、儀器儀表、汽車零部件等傳統財產。獅子洋增加極的修建，將能夠充實闡揚大灣區(qū)“最壯大腦”和廣深科技立異走廊“人材高地”的宏大劣勢，動員廣佛莞傳統制作業(yè)帶進階提級。

　　“洗甲心徒切，乘桴道欲窮。朝宗馀一島，尚見百川東。” 屈大均的詩詞道盡其山島竦峙、一衣帶水的共同別理景觀。區(qū)內有7條外江主干水道，58.1千米長的海岸線千米的海鷗島岸線平方千米的海島面積，七分山川三分城，生態(tài)良好。蓮花山余脈工具貫串，締造了平原上上下參差的丘圍景觀。

　　得益于“澳車北上”“港車北上”等政策連續(xù)施行。港澳市民“一腳油門”即可縱貫獅子洋增加極，廣州經濟資本、旅游資本和生態(tài)資本能夠在“雙向奔赴”中闡揚更大代價。

　　以構建南沙“安身灣區(qū)、協同港澳、面向天下”的嚴重計謀性平臺為目的，動員廣州穩(wěn)步南拓，共融灣區(qū)，是空間計謀堅持不懈的程序。但假如把廣州南拓軸視為一小我私家，獅子洋地域則為腰部。腰部不強，人的安康情況也不會太好。

　　獅子洋地域近況開辟強度為34.7%，城鎮(zhèn)開辟鴻溝內可新增建立用地約49平方千米，可開辟空間潛力較大。

　　近20年前從番禺別離出的南沙，在都會競合新賽道中，正在以另外一種方法再度與番禺聯袂。怎樣把近況較零星的功用板塊與兩岸地域聚合為一個增加極？樞紐在于加密聯絡通道，重塑山海新城格式。

　　一時，“獅子洋增加極”同樣成為各人熱議的高頻詞。從2000版計謀計劃的“南拓”變成現在沿“獅子洋－孤立洋”的“兩洋南拓”，也有聲音以為這能否會分離廣州南拓的力氣，消減對南沙的正視？實在恰好相反，“兩洋南拓”意味著位于獅子洋計謀要道的番禺要與位于孤立洋計謀要道的南沙聯手；獅子洋增加極的構建將增進南番莞聚力，鞭策廣州面海融灣，促進環(huán)珠江口一體化建立。

　　三要與廣州中間城區(qū)多網協同，構建片面融入中間城區(qū)半小時經濟糊口圈的便利交通收集。應優(yōu)化支持軸帶極核規(guī)劃的快速通道系統，放慢促進4號線號線號線等軌道建立，強化縱向軌道交通和與中間城區(qū)的軌道交通直連。鞭策東部支線、金光大道等縱向交通干道、快速通道的建立，與廣澳高速構成“一高一快一預留”的縱向交通干道系統。促進蓮花大道、沙灣支線等橫向交通干道建立，與縱向交通干道構成流通四至的干道系統。

　　一是要從頭收拾整頓構造，構建“四區(qū)一島”的團體空間規(guī)劃。四區(qū)即蓮花灣地域、慶盛地域、東莞水鄉(xiāng)片區(qū)與濱海灣新區(qū)，一島即海鷗島計謀留白核。要成立四區(qū)嚴密的功用合作，促使蓮花灣的配備智造、慶盛的科技研發(fā)與港澳資本、水鄉(xiāng)的傳統制作、濱海灣的電子信息財產構成優(yōu)良的合作干系。能夠思索依托立異城、慶盛關鍵的劣勢學科資本與產研轉化，鞭策東岸的東莞建立新質料研發(fā)制作生態(tài)圈和芯片設想、封裝測試、第三代半導體等新興財產。西岸的高端配備、野生智能手藝也能夠賦能東岸的造紙、紡織等傳統財產，估計完成消費服從提拔20-30倍，能源耗損降落約30%。

　　缺少一體化計劃建立，各自“單打獨斗”，使得消費、糊口、生態(tài)空間未能兼顧，財產鏈協同未能成立，空間分裂與板塊盤據障礙了產城交融。有產無城的表示之一就是糊口效勞配套有待優(yōu)化，今朝番禺東部地域小學、中學、醫(yī)療等大眾效勞設備籠蓋率均不及50%。2007年廣州借著亞運會契機計劃打造亞運城，但亞運會賽后開展不斷不溫不火，人氣會萃與糊口配套一直完善。表示之二就是都會路網體系沒無形成，今朝番禺東部地域路網密度只要約4千米/平方千米，遠沒有8千米/平方千米的根本都會尺度。有產無城招致番禺東部地域南北潮汐征象較著，與中間城區(qū)的潮汐通勤交通占比力高，業(yè)居別離嚴重，頂峰期新光大橋、番禺大橋等北向跨江通道根本處于飽和形態(tài)。

　　獅子洋地域文明資本豐碩，集合表現了廣府地域的文脈影象，嶺南文明、立異文明、海絲文明均留下了豐碩的印記。地域內曾出現清朝墨客屈大均、嶺南畫派開創(chuàng)人之一陳樹人、明朝抗倭知縣陳大有、陳白沙門生陳昊元，清朝出名學者、東塾學派代表人物陳璞，番禺洪兵領袖陳顯良等名流。地域現存有國度級汗青文明名村大嶺村、省級汗青文明名村潭山村、嶺南四大園林之一余蔭山房、省會華表蓮花山、東涌炮樓、沙路炮臺遺址、屈氏大批祠等。嶺南畫派、粵劇曲藝等廣府文明生生不息，鰲魚舞、飄色、乞巧、醒獅等官方藝術源遠流芳，成為廣闊海表里粵語粵人配合的肉體標識，與港澳文明更是同根同源新浪文娛 官網、因緣相親，可謂浩瀚華裔的“原鄉(xiāng)”之地。

　　三是育將來財產鏈，“設想力”變“消費力”。2022胡潤U30中國創(chuàng)業(yè)前鋒榜單中，廣州16位上榜的創(chuàng)業(yè)前鋒，均來自卑學城。要用好灣區(qū)“智核”的科研與人材資本，鞭策大學城研發(fā)劣勢在立異城完成財產轉化。要依托香港科技大學（廣州）周邊立異平臺，打造“類中關村”立異創(chuàng)業(yè)生態(tài)，鼎力引育市場化、專業(yè)化的科技效勞資本，買通科技功效轉化的“最后一千米”和“最初一千米”。將來財產所需的野生智能、假造理想、腦機接口等手藝依靠于更強的算力新浪文娛 官網、更精密的芯片。面臨“洽商”手藝，2023年廣州建立了1500億元財產基金，重點投資芯片等手藝行業(yè)。獅子洋增加極可承接政策春風，規(guī)劃將來財產研發(fā)、總部功用，與水鄉(xiāng)新城、虎門地域的嘗試產地、零部件天生基地構成聯動規(guī)劃，培養(yǎng)將來財產集群。

　　海鷗島地域是珠江口上的一顆明珠，要將其作為將來承載粵港澳協作澳門網投文娛、國度“大變亂”與嚴重生態(tài)項目標計謀留白空間。珠江口自洛溪島、小谷圍島至海鷗島、巨細虎島、濱海灣、立沙島等，恰好構成了獅子洋畔的“超等島鏈”。

　　跟著南大支線、佛莞城際等貫穿，一條新的廣佛莞開展帶正在疾速成形。今朝沿佛山中間區(qū)-廣州南站–長隆萬博-獅子洋增加極-東莞水鄉(xiāng)-東莞中間區(qū)這條走廊，大批功用平臺與開辟項目正疾速會聚。獅子洋增加極的修建，將極大增進這條功用帶的構成，成為引領新期間廣佛莞協作的前沿陣地。

　　但是，持久板塊式開展帶來的地盤破裂低效成績對“增容提質”形成了宏大掣肘。今朝，區(qū)內有低效存量用地35平方千米，占近況建立用地比例的34%。約八成寓居用地為鄉(xiāng)村用地，約32%的產業(yè)用職位于財產區(qū)塊外。零星產業(yè)地塊地均產出僅約為6億元/k㎡，遠低于全市尺度，亟需經由過程地盤收拾整頓供給都會開展需求的連片完好用地空間。

　　一是育柔性供給鏈，“小單財產”變“數字經濟”。義烏小商品商業(yè)市場一年約有134億件快遞，廣州排第二約114億件快遞，“小單快反”經濟生機如日方升，很多小商品商業(yè)集群的消費職位于獅子洋增加極。據查詢拜訪，中大布疋批發(fā)市場房錢約60-80元/平方米/月，比擬之下，番禺財產廠房約20-30元/平方米/月，將來在保存城中村原本的消費、買賣、物流、品牌辦理、同伴同享等財產鏈收集的根底上，可經由過程供給財產保證房，留住城中村的種子企業(yè)，鞭策南村鎮(zhèn)、石碁鎮(zhèn)紡織打扮、燈光聲響財產向高附加值環(huán)節(jié)晉級、向品牌化開展，制止優(yōu)良財產主體在更新革新中大批流失，同時撐持利潤率和附加值較高的財產環(huán)節(jié)當場轉型晉級，撐持企業(yè)經由過程“都會產業(yè)”“產業(yè)上樓”途徑做大做強。同時提拔周邊空間品格，依托舊廠革新高品格、低本錢的人材公寓和互聯網財產同享平臺，減輕外來職員的糊口消費壓力，又發(fā)生了人材會聚效應, 在連結原本的社會收集同時逐漸構成更高品格的特征化社區(qū)。

　　好像橫濱新都心之于東京灣、爾灣之于加州，每一個天下級灣區(qū)都記載了多少地區(qū)增加極的生長軌跡。怎樣讓獅子洋地域興起為大灣區(qū)增加極？也需求從更寬廣的空間停止考慮。

　　一是建宜居故里，領港澳人材。宜居故里樞紐是配套。倫敦多數郊區(qū)每萬人具有文明設備的數目到達0.64個新浪文娛 官網、巴黎大區(qū)為0.56個、紐約多數郊區(qū)0.54個，珠三角僅為0.22個。因而，能夠思索環(huán)繞慶盛、亞運城等幾個糊口板塊，打造全籠蓋的15分鐘糊口圈，植入國際社區(qū)、國際黌舍、國際病院、人材交換中間、智造展銷中間，設置港風咖啡廳、茶館、創(chuàng)客空間、日托中間、健身中間、24小時便當店等效勞設備，構建粵港澳住民交際文明場景。經由過程供給保險可照顧付出、醫(yī)養(yǎng)機構手藝協作、精簡寓居注銷法式等便當，撐持港澳青年寓居糊口。

　　二是有益于持續(xù)山海城脈。獅子洋地域是灣區(qū)生態(tài)中間、留鳥遷移直達站和廣州主要生態(tài)廊道。依托通山達海的天然資本本底，構建尊敬天然、韌性寧靜的生態(tài)格式，能打造“游山樂水”高質量休閑空間，讓灣區(qū)人相逢“看獲得山、望獲得水”的如詩如畫慢糊口，暢享更優(yōu)良、更豐碩的綠美生境。

　　今朝，番禺東部固然已有新化快速、東二環(huán)高速、南沙大橋三條通道連通東岸，但廣佛之間的日通勤人數已達176萬，深莞之間121萬，穗莞之間卻只要46萬。從“連通”到“結合”，獅子洋兩岸穗莞深度合作火燒眉毛。

　　第一，經由過程獅子洋增加極修建加強南番深度合作。2005年南沙從番禺劃出，2012年大崗、東涌、欖核三鎮(zhèn)從番禺劃給南沙。兄弟分炊多年，現階段兩區(qū)開展標的目的其實不完整分歧，番禺開展重心在西而南沙開展重心在南，聯絡通道雖多但開展聯動卻少。持久以來，南沙有國度平臺但“缺人”，常住生齒僅為90萬人，遠少于番禺（282萬人），社會消耗總量也僅為267億元，城鎮(zhèn)失業(yè)生齒也僅30多萬。比擬而言，番禺生齒浩瀚、人材充沛，立異城和大學城聚集12所重點高校、20多個國度重點嘗試室，是環(huán)球范圍最大的高校人材會聚地和研發(fā)組團。因而，獅子洋增加極將可以供給載體，增進南番兩區(qū)在財產和人材方面的高效活動，協同成立天下一流的產學研轉換區(qū)。兄弟同心，其利斷金。

　　獅子洋增加極不只具有良好的天然情況，同時也是嶺南文明和海絲文明的主要交匯點，具有深沉的汗青文明秘聞。怎樣打造粵人生態(tài)人文故里，構成富有魅力、宜游宜居綠美之城？樞紐在于凝集地區(qū)生態(tài)與文明，打造顯山理水寄千年獅洋情愁的嶺南水鄉(xiāng)。

　　二是從“眾籌”到“兼顧”，促“南番黃海”四區(qū)內聚協同發(fā)力。南沙、番禺、黃埔、海珠四區(qū)為水道所隔，都是廣州東部科技立異走廊的主要承載區(qū)，“眾籌”不足而兼顧不敷。“獨行快，眾行遠”，面對面的開展形態(tài)能夠經由過程獅子洋增加極的修建停止從頭梳理。

　　2005年南沙行政區(qū)設立，是年體例的《南沙地域開展計劃》提出在南沙“再造一個新廣州”，使廣州從河港釀成一個濱海都會。南沙區(qū)環(huán)繞口岸開展經濟，明白了“口岸計謀+產業(yè)化+重型化”的開展標的目的。2008年金融危急對珠三角制作業(yè)形成宏大打擊，為應對危急，2009年1月國務院出臺了《珠江三角洲地域開展變革計劃綱領（2008-2020年）》，指出“南沙地域作為粵港澳重點協作地區(qū)，不只承載著引領地區(qū)轉型開展義務，仍是廣州建立國度中間都會的主要節(jié)點”，南沙的定位趨于綜合化。同年8月，方案投資額達90億美圓的中科煉化一體化項目選址南沙未能經由過程論證。這一結論撼動了南沙不斷以來對峙的重型化開展思緒，南沙也由此迎來了“后石化”的轉型開展，并進入了“副中間時期”，開端了尋覓更高定位、更加綜合化的開展門路。

　　獅子洋增加極既有類比橫濱新都心的財產根底與會萃潛力，亦有比爾灣更加集合的大學園區(qū)，那末怎樣在粵港澳大灣區(qū)計謀布景下興起為地區(qū)增加極呢？

　　東京灣橫濱新都心的興起是一個以財產為牽引的典范案例。19世紀末，橫濱口岸區(qū)位前提和戰(zhàn)役的影響鞭策了京濱產業(yè)帶快速興起。80年月的日本閱歷了經濟泡沫分裂，東京開端指導新舊財產有序更替。經由過程國度層面公布《都城圈整備法》等系列法例，在建立資金、交通項目、填海造陸、企業(yè)優(yōu)惠政策等方面撐持，日本將東京灣很多財產和生齒疾速集合到橫濱。1990年月中期，橫濱財產園的2332家企業(yè)有對折來自東京，這不只促進了橫濱的興起，也減輕了東京的“大都會病”。1990年月橫濱開端啟動“橫濱港將來21”計劃，在橫濱灣逐漸建成多量富有特征確當代修建，包容會展、創(chuàng)意財產、高新科技、文娛休閑等，完成了從產業(yè)型口岸向綜合效勞型港城改變，成為產城一體確當代化都心。

　　一是促立異孵化，讓民營經濟蹄疾步穩(wěn)。已往一段工夫內，城中村等十分規(guī)經濟載體孵化了番禺很多立異平臺與企業(yè)。今朝，中國十大獨角獸廣州占2席，均位于獅子洋增加極，總估值4600億，排名全市第一。同時在聲響、珠寶、旅游、紅木家具等細分范疇出現出銳豐聲響、柏麗德、謝瑞麟、長隆、比音勒芬和海大團體等多量環(huán)球天下出名企業(yè)。民營經濟是廣州高質量開展的主要根底，能夠奉獻50%以上稅收、60%以上海內消費總值、70%以上手藝立異功效、80%以上城鎮(zhèn)勞動失業(yè)、90%以上企業(yè)數目，在鞭策改變開展方法、量體裁衣開展新質消費力上大有可為。跟著城中村革新的促進，不應當把原有財產簡樸當做“低端財產”一退了之，而要思索財產鏈的持續(xù)和晉級。要改動村民依靠衡宇房錢的經濟形式，經由過程打造較低本錢的財產社區(qū)來留住財產，完美財產配套及效勞。作為本地數百萬家庭支柱的失業(yè)者，在這里能夠以較低的價錢租到一處居處，吃到一餐自制的飯，得到一份可觀的事情，這也是廣州的擔任。

　　一是有益于賡續(xù)嶺南文脈。獅子洋地域是灣區(qū)福源寶地，嶺南文明綿亙，水鄉(xiāng)特征濃重。經由過程增加極修建，整合人文資本，打造灣區(qū)人的肉體歸屬故里，建立“中國氣度、嶺熏風格、廣州特質”的人文之城。

　　第二，獅子洋增加極的構建有益番禺與黃埔、海珠一體協同。獅子洋地域恰好位于廣州“東進”“南拓”兩條軸線的直達地位，也是三區(qū)的接壤地域。今朝，海珠的琶洲東地域、黃埔的海絲城都提出了各自的計劃設想，生物島的大批生物醫(yī)藥企業(yè)也正主動尋覓外拓空間。因而，獅子洋增加極的構建將能兼顧好三區(qū)跟尾地域的計劃建立，構成一個以珠江航道、東江交匯口為中間，包括黃埔、海珠、番禺、東莞四條岸線，以長洲島、大吉沙島等為綠核的“兩江四岸”地域。