一架米-8直升機在俄墜毀 至少15死電視新聞有什么特點

戈爾布諾娃說：“據(jù)最新消息，死亡15人，10人正在接受搶救，直升機中還有1人正在接受營救。”

據(jù)此前消息，一架米-8直升機在克拉亞爾斯克邊疆區(qū)圖爾漢斯克區(qū)硬著陸。據(jù)最新消息，機上載有26人。

機身前部為駕駛艙，駕駛艙可容納正、副駕駛員和隨機機械師。駕駛艙每側(cè)都有可向后滑動的大艙門，駕駛室風(fēng)擋裝有電加溫的硅酸鹽玻璃，頂棚上揩油檢查發(fā)動機的艙口。駕駛室后后面是客、貨艙，其左側(cè)前部有可滑動并能拋投頭的艙門，座艙后部有大的貨艙門和位于后部中間向下打開的旅客登機梯組成。

快訊 據(jù)國際文傳電訊社26日報道，一架米-8直升機當(dāng)天在俄羅斯克拉亞爾斯克墜毀，造成至少15人死亡。

米-8客運型座艙內(nèi)設(shè)有28副可折疊座椅，每排座椅間距72-75厘米，中間過道寬32厘米，并設(shè)有存衣室和行李艙。在沒有存衣室的情況下可裝23個座椅。其通用型座艙內(nèi)沿側(cè)壁裝有24個折疊座椅，地板上有系留環(huán)。座艙內(nèi)裝有承載能力為200千克的絞車和滑輪組，以裝卸貨物和車輛。座艙外部裝有吊掛系統(tǒng)，可以用來運輸大型貨物。機身兩側(cè)裝有2個外掛油箱，右側(cè)外掛油箱整流罩向前延伸，以放置座艙和空調(diào)設(shè)備。

米-8直升機資料介紹：

俄羅斯西西伯利亞運輸檢察院發(fā)言人奧克薩納戈爾布諾娃表示，克拉亞爾斯克邊疆區(qū)米-8直升機墜機事件死亡人數(shù)上升至15人，還有10人正在接受搶救。

米-8采用了二代直升機所采用的一些新技術(shù)，是其壽命大大延長。本機機身結(jié)構(gòu)為傳統(tǒng)的全金屬截面半硬殼短艙加尾梁式結(jié)構(gòu)，尾梁和帶固定平尾的尾斜梁，主要材料為鋁合金，尾部用一些鈦合金和高強度鋼。

米-8直升機由米里莫斯科直升機制造聯(lián)合股份公司研制，由喀山飛機制作廠生產(chǎn)。米-8是一種雙發(fā)、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產(chǎn)。是世界上產(chǎn)量最大的直升機，號稱直升機王國中的“卡拉什尼科夫”。

米-8直升機（資料圖）