新聞背景音樂下載市屬行政單位將在2017年整體或部分遷入通州
1.廣渠二期:目前鏈接城區和通州的僅有京通高速一條主干道,高峰時段擁堵嚴重,為緩解其壓力,由東四環通往通州怡樂西的廣渠二期預計明年開通。全程將采用高架橋通行,不設紅綠燈,按設計時速80公里計算,10分鐘即可由通州進入城區。
趙弘:要快速導入公共服務。通過優質的教育資源、醫療資源以及文化資源的導入,提升區域的服務品質和保障能力。在這個前提下,適當高端化地植入一些產業資源,形成產城融合的副中心。最終形成多數人在副中心就業,一小部分人在主城就業的格局,從而來解決現在嚴重的職住不平衡的矛盾。
2009年:市委十屆七次全會做出了聚焦通州的部署。
【選址和拆遷】
2004年:《城市總體規劃(2004年-2020年)》確定通州為東部發展帶的重要節點,市重點發展的新城之一。
【交通】
市行政副中心現在建設得怎么樣了?
趙弘:規劃要有前瞻性。通州原來是縣城的規模和框架,未來承擔副中心職能,有內在的局限性,如何實現高效率的運行,基礎設施十分重要。我,應該按照城市副中心來規劃軌道體系,前瞻性地進行軌道交通的謀劃,提升內部本身的承載能力以及對周邊衛星城和燕郊等區域的聯通,從而形成發達的軌道交通體系。
2012年:市十一次黨代會提出了建設通州城市副中心的目標。
記者從剛剛閉幕的市委十一屆八次全會上了解到,市各市屬行政事業單位,將在2017年整體或部分遷入通州行政副中心。
六里橋政務服務中心
環球主題公園會已經正式開工建設。規劃占地4平方公里,擬規劃建設7大景區,共約25個景點及大型表演項目,預計2019年完工,2020年開門迎客。屆時其周邊也會有相應交通保障,例如通馬和京哈高速節點后,會設置一架立交橋,此外八通線東端土橋站也將南延至此。
2015年7月:市委十一屆七次全會明確了通州作為市行政副中心的定位。按照《京津冀協同發展規劃綱要》要求,原通州新城的規劃轉變為市行政副中心的相關規劃。
趙弘:定位要科學。城市副中心將承擔行政職能,因此,目標要有限,職能也要有限,不能無限地增加職能,那樣會造成資源過度積聚。
通州成了副中心,對通州人、對全都是一個大的改變,未來也一定會面臨各種問題,該怎么面對?京事兒(微信號:xjb-jignshier)為此專門向市社科院副院長趙弘請教。
另外,通州也要做一些減法,把不符合本區域定位的、低端的產業功能,向更具有優勢的區域轉移。引入一些高端資源,比如總部資源、金融資源和文化資源等等。
搬去通州了,影響老百姓辦事嗎?
京事兒:通州會被過度開發嗎?
國家行政學院教授竹立家認為,將行政服務中心布局到中心城區以外,可以使市內的城市形成“多中心”的布局。中央政務區和行政副中心分立,分散了兩個中心帶給城市的生活、交通壓力。
2. 地鐵:除M6號線外,七號線也將南沿至通州,八通線則將從土橋站南延至日前動工的環球主題公園處,方便城區與通州之間出行。
趙弘:通州要很好地學習和總結中心城發展的經驗教訓,科學定位、科學的規劃,及早布局謀劃。
京事兒:要讓通州人民過得好,您有什么?
【民生】
2017年!眼看就要到了,京事兒心中已經生出無數個問題,如果不解釋清楚,以后就沒臉去我大通利福尼亞州混了。
京事兒:定位不是有了嗎?
京事兒:通州會越來越大嗎?
京事兒:那規劃時要注意什么?
市社科院副院長趙弘告訴京事兒(微信號:xjb-jignshier),2004年通州就已經是3個重點建設的新城之一了,這一次具有了更高的定位。
趙弘:要劃定一定的生態紅線,劃定城市邊界。城市應該按照副中心——小衛星城的格局來某局,不能攤大餅式蔓延,要按照整體聯動、分局的思,形成城市分散化布局的格局。
另據新京報報道,今日市委十一屆八次全會閉幕,會議正式公布了行政功能搬到通州的消息。會上提出:確保2017年市屬行政事業單位整體或部分遷入通州區有實質性進展,要求科學規劃,倒排工期,建設好增量,調整好存量,探索積累經驗。
1釋疑
市社科院副院長趙弘說,一些和中央聯系不是特別緊密、不需要隨時和中央保持聯系、做好服務保障工作的市行政機構和事業單位,可能整體或部分搬遷。
2 對話
誰會搬去通州?
行政副中心已確定選址于東六環西側,潞城鎮南側區域,地鐵M6號線郝家府站南行即是。規劃的6平方公里已經100%完成拆遷,具備開工條件,規劃設計一旦完成即可施工建設。
目前行政副中心的行政辦公區所在地——通州區潞城鎮郝家府村的拆遷工作已經完畢,核心區的建設已全面展開,一些樓宇已經封頂。市對通州行政副中心的功能定位是行政辦公、文化旅游、部分商務配套,將嚴格控制建設規模和開發強度,根據規劃,在通州與接壤的區域,將打造大型生態過渡帶,防止出現新的城鄉結合部和“城中村”。
趙弘介紹說,最近市在六里橋附近建設了行政辦公的政務大廳,部門在那里設有辦事窗口,能夠方便市民在主城辦事的需求,所以,不會給老百姓辦事造成太多不便。
為什么會選通州呢?