補(bǔ)齊鋁產(chǎn)業(yè)短板 不能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳

“鋁材加工產(chǎn)品同質(zhì)化、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象還很嚴(yán)重，部分高端鋁材還依賴進(jìn)口，C919大飛機(jī)鋁材國(guó)產(chǎn)化率低于30%�！痹诮�日舉行的國(guó)際鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇上，中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁田永表示，推動(dòng)鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，依然離不開科技創(chuàng)新。

“2018年，全國(guó)鋁材加工綜合產(chǎn)量近4000萬(wàn)噸，比2017年增長(zhǎng)4%。但實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)卻比上年下降超過40%。”田永說(shuō)。

事實(shí)上，當(dāng)前我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)已建立起了完善的工業(yè)體系，鋁消費(fèi)步入了低速增長(zhǎng)階段�！鞍殡S著鋁行業(yè)依舊存在的結(jié)構(gòu)性矛盾，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍然任重道遠(yuǎn)，鋁產(chǎn)業(yè)到了必須走高質(zhì)量發(fā)展之路的關(guān)鍵時(shí)期�！�

長(zhǎng)期從事材料科學(xué)研究的中國(guó)科學(xué)院院士葛昌純表示，材料新技術(shù)是材料工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)換代的保障和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的前提，更是鋁合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

他認(rèn)為，我國(guó)鋁合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在著“重器件、整機(jī)、大工程，輕材料”的現(xiàn)象；當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)，才認(rèn)識(shí)到適度超前布置鋁合金研發(fā)和應(yīng)用的重要性。而一些企業(yè)、科研院所和學(xué)校則缺乏對(duì)鋁合金基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究長(zhǎng)期穩(wěn)定的支持和耐心。

“如果不從根本上樹立正確的鋁合金產(chǎn)學(xué)研密切結(jié)合的發(fā)展觀，仍然‘頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳’，那么有可能今天補(bǔ)上了短板，明天還會(huì)出現(xiàn)更多的瓶頸問題。”葛昌純說(shuō)，科技創(chuàng)新具有乘數(shù)效應(yīng)，實(shí)施鋁產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，可以全面提升產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量和效益，推動(dòng)鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

英國(guó)商品研究所（CRU）中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官約翰·約翰遜預(yù)計(jì)，2020年，由于汽車行業(yè)開始復(fù)蘇，鋁產(chǎn)業(yè)增速會(huì)出現(xiàn)回升。未來(lái)，從全球鋁產(chǎn)業(yè)來(lái)看，增速將會(huì)穩(wěn)定在3%左右。

“作為我國(guó)制造業(yè)重要支撐行業(yè)，鋁產(chǎn)業(yè)進(jìn)入動(dòng)能轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)略機(jī)遇期和關(guān)鍵窗口期�！碧镉勒f(shuō)，“在國(guó)內(nèi)資源匱乏、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和呈飽和局面的態(tài)勢(shì)下，必須要實(shí)施開放合作戰(zhàn)略；建立鋁加工研究平臺(tái)，加大技術(shù)改革創(chuàng)新，推出高精產(chǎn)品；擴(kuò)大鋁應(yīng)用范圍，‘以鋁代鋼、以鋁節(jié)木、以鋁節(jié)銅’，重點(diǎn)在交通運(yùn)輸、建筑結(jié)構(gòu)、電力三個(gè)領(lǐng)域擴(kuò)大鋁應(yīng)用�！保ㄓ浾邉㈥唬�