國(guó)家發(fā)改委同意新建沈陽至白河高速鐵路 線路咋走看這里！

　　12月25日，據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布“國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)”。內(nèi)容顯示，為貫徹落實(shí)振興東北戰(zhàn)略，完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)，帶動(dòng)沿線旅游等資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，同意新建沈陽至白河高速鐵路(項(xiàng)目代碼:2019-000052-53-01-000095)。

　　中國(guó)吉林網(wǎng)注意到，新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出，經(jīng)遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊自治州，引入在建敦化至白河鐵路長(zhǎng)白山站。正線全長(zhǎng)428.8公里。同步實(shí)施沈山甲線大成至沈陽北段復(fù)線、沈陽南動(dòng)車所補(bǔ)強(qiáng)工程及通化地區(qū)既有梅集線、通灌線部分區(qū)段外遷工程，改建沈陽北站，增建沈陽站至沈陽南站動(dòng)車組走行單線。

　　據(jù)悉，沈陽至白河高速鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值:350公里/小時(shí)。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力:雙向6000萬人/年。

　　在投資估算、資金來源及建設(shè)安排方面，該項(xiàng)目總投資為722.91億元，其中通化地區(qū)改移既有線投資25.03億元由通化市政府承擔(dān)，剩余主體工程投資697.88億元。主體工程資本金約488.52億元:其中國(guó)鐵集團(tuán)出資187.88億元，由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);其余資本金300.64億元(含征地拆遷費(fèi)用112.75億元)，遼寧省承擔(dān)151.48億元、吉林省承擔(dān)149.16億元，地方出資由相關(guān)省及沿線地方按照有關(guān)規(guī)定要求使用財(cái)政資金等出資。征地拆遷費(fèi)用依照國(guó)家及地方政府有關(guān)規(guī)定，經(jīng)出資各方認(rèn)可后計(jì)入項(xiàng)目地方股份。資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

　　根據(jù)批復(fù)，本項(xiàng)目遼寧段由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與遼寧省對(duì)丹大鐵路公司增資擴(kuò)股，吉林段由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與吉林省對(duì)長(zhǎng)吉城際公司增資擴(kuò)股。項(xiàng)目建設(shè)工期4.5年。