車站電梯閑置8年 究竟“卡”在哪里

　　日前，鄭州火車站西廣場4部自動扶梯閑置8年不用一事引發(fā)關(guān)注。12月15日，白巖松在央視新聞《新聞周刊》節(jié)目中點評稱，電動扶梯看上去挺美，卻真心給人添堵，“難道是電錢沒人出嗎?”12月16日，鄭州市二七區(qū)政府表示，目前此事由市政府牽頭整改，將在月底前整改到位。

　　生活中經(jīng)常有人為了省小錢，卻造成更大的浪費;明明是一件不難解決的“小事”，有些人總是以各種理由拖著，最終拖成了棘手的“大事”。鄭州火車站4部自動扶梯就是這樣，耗資數(shù)百萬安裝的電梯竟8年發(fā)揮不了作用，雖然媒體多次關(guān)注、追問，但相關(guān)部門卻總以“無主電梯無責(zé)任單位”為由搪塞、拖延，如今4部電梯已銹跡斑斑，引來了央視的追問。

　　二七區(qū)政府回應(yīng)稱，自動扶梯閑置8年的問題將由市政府牽頭整改，月底前整改到位。這次承諾能否如期兌現(xiàn)，難以令人樂觀。 事實上，電梯閑置問題早在其建成之日起就不斷被媒體關(guān)注，不少當?shù)孛襟w人士稱，此前報道后電梯開了一天，第二天又停運了。

　　央視的關(guān)注讓人看到了電梯開啟投用的曙光，但這更凸顯出此前相關(guān)部門的慢作為、不作為。4部耗資不菲的自動扶梯建成8年一直閑置，始終找不到移交單位，說起來真有點匪夷所思。電梯運行自然涉及電費、維修、養(yǎng)護等方面的費用支出，難道真的是有錢建電梯、無人出電費?據(jù)報道，因電梯閑置太久，有些零部件已損壞，而且4部電梯也均已過了質(zhì)保期，下一步排查、維修、開啟等無疑又需要一大筆資金。

　　火車站4部扶梯閑置8年，與其說是缺錢，不如說是缺作為、缺擔(dān)當。火車站是城市的一個窗口、一張名片，外地人對一個城市的了解和認知，往往是從火車站開始的。一邊是每天都有眾多旅客攜帶行李爬樓梯，累得氣喘吁吁，一邊是閑置8年找不到責(zé)任單位的自動扶梯，此情此景不僅給人添堵，也讓城市形象打了折扣。

　　民眾眼皮子底下的事情都做不好，當?shù)孛襟w多次追問也無濟于事，只能說明一個問題，即問責(zé)機制的缺失和失靈。問責(zé)一個、警醒一片，沒有問責(zé)就難有擔(dān)當。電梯閑置8年造成的浪費誰來買單、擔(dān)責(zé)，是一個不容回避的問題�？傊�，電梯要盡快啟用，問責(zé)也不能缺少。

陳廣江 中國青年報