意大利官方攪局，菲克集團與PSA集團合并事宜未受影響

記者 | 李亦萌1

意大利稅務(wù)部門周四（12月5日）稱，在過去幾年中，菲亞特集團在對克萊斯勒集團進行分階段收購并由此形成菲亞特克萊斯勒汽車的過程中，對克萊斯勒集團的價值有所低估，其總額近51億歐元（約合人民幣398.23億元）。這意味著，菲亞特克萊斯勒方面很有可能會受到一張金額較大的罰單。

上述爭議的起源可追溯到2014年。當(dāng)時，克萊斯勒集團正瀕臨破產(chǎn)。而菲亞特方面于2014年1月發(fā)起了對前者的收購。當(dāng)年10月，菲亞特在對克萊斯勒方面的殘值進行收購時，被認為低估了后者的價值。

這場分階段收購共歷時5年，其標的包含克萊斯勒旗下所有品牌，其中包括道奇、Ram和Jeep。

目前，菲亞特克萊斯勒汽車的注冊地在荷蘭，而稅收居所和總部則在英國，而非菲亞特集團在過去一個多世紀里的總部所在地意大利都靈。此舉產(chǎn)生了所謂的出口稅。換而言之，當(dāng)菲亞特克萊斯勒汽車需要把資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至海外時，意大利方面將對該公司所實現(xiàn)的資本收益征稅。

當(dāng)時，意大利的公司稅稅率約為27.5%。照此計算，菲亞特克萊斯勒汽車需要交納的稅收金額將接近15億美元（約合人民幣105.62億元）。當(dāng)然，菲亞特當(dāng)時與政府間的談判可能令相關(guān)稅費得到大幅減免。

在今年10月底遞交的一份監(jiān)管報送文件中，菲亞特克萊斯勒方面稱，正就一項重大稅務(wù)調(diào)整計劃展開商議，并稱此計劃完全符合事實及現(xiàn)行稅法。菲亞特克萊斯勒表示將據(jù)理力爭。

意大利官方則在審計報告中表示，發(fā)現(xiàn)菲克集團存在“重大的違反稅法行為”，稱該公司通過低估資產(chǎn)價值，少繳納出口稅達50.7億歐元。

根據(jù)意大利稅務(wù)部門的估算，克萊斯勒的資產(chǎn)價值約為125億歐元，而菲亞特方面根據(jù)顧問的建議所給出的估值則低于75億歐元。當(dāng)菲亞特克萊斯勒汽車于2014年10月中旬在紐約證券交易所上市時，其市值約為83億歐元。

菲亞特克萊斯勒方面對相關(guān)審計報告持有異議，表示有信心“能夠就降低估值給出合理理由”。該公司提醒稱，意大利方面所估算的部分超額應(yīng)稅收益應(yīng)當(dāng)被非重大現(xiàn)金流或某些影響利潤的因素所造成的稅務(wù)損失所抵消。

對菲亞特克萊斯勒方面而言，這場稅務(wù)糾紛來得很不是時候。眼下，菲亞特克萊斯勒方面正在為與法國汽車制造商PSA集團的合并事宜做準備，后者是標致、雪鐵龍及歐寶品牌的持有者。

今年10月底，兩家公司曾發(fā)布聯(lián)合聲明稱，正在就合并進行談判，菲亞特克萊斯勒汽車董事長約翰