不求最快，但求最穩(wěn)——京東：像坦克一樣“奔跑”

　　圖為京東武漢亞洲一號(hào)分揀中心，數(shù)百臺(tái)分揀機(jī)器人正在工作。

　　圖為京東位于內(nèi)蒙古和林格爾新區(qū)的京東智能機(jī)器人配送中心。

　　圖為京東無(wú)人超市。在該超市里，顧客用手機(jī)掃碼，通過(guò)人臉識(shí)別后即可進(jìn)出超市購(gòu)物，離開(kāi)時(shí)可自動(dòng)完成結(jié)算。

　　零售“下半場(chǎng)”才剛開(kāi)始。京東要像坦克一樣，速度不一定最快，但一定得走得很穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)。——京東集團(tuán)首席戰(zhàn)略官廖建文

　　眾所周知，自建物流一直是京東集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　走進(jìn)京東上海“亞洲一號(hào)”基地，高達(dá)24米的立體庫(kù)區(qū)里，補(bǔ)貨、揀貨、輸送等均由各種設(shè)備自動(dòng)完成；精品倉(cāng)由“人臉識(shí)別進(jìn)入+紅外線(xiàn)掃描+24小時(shí)全流程無(wú)死角監(jiān)控+110聯(lián)動(dòng)報(bào)警”組合而成……這一切是不是很像最近熱映電影《上海堡壘》中的場(chǎng)景？沒(méi)錯(cuò)，這里就是京東的“上海堡壘”——上海物流基地。

　　今年以來(lái)，京東明確將自己定位為“以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)和服務(wù)企業(yè)”。通過(guò)持續(xù)擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、深化低線(xiàn)市場(chǎng)布局、加速技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用及對(duì)外服務(wù)布局，京東二季度收入、利潤(rùn)、現(xiàn)金流及活躍用戶(hù)數(shù)4大核心業(yè)績(jī)指標(biāo)均表現(xiàn)亮眼。

　　“盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜，京東對(duì)未來(lái)依舊充滿(mǎn)信心。一方面，中國(guó)始終是全球最大的成長(zhǎng)性市場(chǎng)，而且消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)將為京東的高質(zhì)量發(fā)展提供充足的動(dòng)力；另一方面，京東將繼續(xù)探索與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”京東集團(tuán)首席戰(zhàn)略官廖建文說(shuō)。

　　□ 人機(jī)搭配，干活不累

　　以前都說(shuō)“男女搭配，干活不累”，可在如今的京東物流，這句話(huà)變成了“人機(jī)搭配，干活不累”。

　　“我上大學(xué)時(shí)學(xué)的是工商管理專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在是京東無(wú)人倉(cāng)的一名技術(shù)工程師。”鄒瑞2016年畢業(yè)后進(jìn)入京東物流工作，2017年8月份來(lái)到上海無(wú)人倉(cāng)，負(fù)責(zé)操控智能設(shè)備——六軸機(jī)器人。這位帥氣的“90后”男生與搭檔——通體乳白色的六軸機(jī)器人“大白”堪稱(chēng)無(wú)人倉(cāng)的“顏值擔(dān)當(dāng)”，他們共同組成了京東物流的超強(qiáng)“人機(jī)CP”。

　　在之前的“6·18”，這對(duì)“人機(jī)CP”共同承擔(dān)起無(wú)人倉(cāng)中入庫(kù)、視覺(jué)驗(yàn)收、自動(dòng)供件等核心倉(cāng)儲(chǔ)工作，在業(yè)務(wù)量暴增3倍的情況下實(shí)現(xiàn)了“訂單處理零失誤”。鄒瑞告訴記者，“現(xiàn)在，‘大白’的效率明顯提升，與去年剛剛安裝完成時(shí)相比，視覺(jué)驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)效率提高了5倍。而且，這個(gè)效率還會(huì)繼續(xù)提高，因?yàn)闄C(jī)器人也是需要學(xué)習(xí)的，就像人做一項(xiàng)工作時(shí)間越長(zhǎng)就越熟練”。

　　除了鄒瑞和“大白”，在京東物流，物聯(lián)網(wǎng)分揀系統(tǒng)、外骨骼機(jī)器人、智能打包設(shè)備、地狼、天狼等10余種機(jī)器人分別與一線(xiàn)員工組成“人機(jī)CP”，將效率同比提升了28%。

　　“智慧物流正在改變物流行業(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)，也為物流人才的轉(zhuǎn)型、成長(zhǎng)提供了更大空間。在共同作業(yè)、共同發(fā)展的過(guò)程中，人與機(jī)器的奇妙組合已經(jīng)變?yōu)橐环N新的工種，即‘人機(jī)CP’，希望它可以成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要推動(dòng)力量。”京東物流CEO王振輝說(shuō)，以京東物流上線(xiàn)的全球首套機(jī)器批量入庫(kù)系統(tǒng)“秒收”為例，“人機(jī)CP”每10秒就可掃描采集2000件商品信息，效率是人工入庫(kù)的10倍，真正做到了貨物“秒收”。

　　在京東物流“地狼倉(cāng)”，智能搬運(yùn)機(jī)器人每天與人類(lèi)搭檔完成近20萬(wàn)次工作“握手”，托舉10萬(wàn)噸左右的貨物。統(tǒng)計(jì)顯示，“上海亞一地狼倉(cāng)”的智能搬運(yùn)機(jī)器人每天能讓“倉(cāng)庫(kù)小哥”們少走3300萬(wàn)步，大幅降低了他們的勞動(dòng)強(qiáng)度；在“武漢亞一天狼倉(cāng)”，豎立著一座高達(dá)15層的立體貨架，穿梭機(jī)器人在70多米長(zhǎng)的“跑道”上，每天要搬著貨物完成1120公里的“往返跑”……

　　此外，京東物流配送機(jī)器人還在國(guó)內(nèi)20余座城市落地運(yùn)營(yíng)，其中長(zhǎng)沙、呼和浩特、貴陽(yáng)先后建設(shè)了智能配送站，開(kāi)創(chuàng)了全球范圍內(nèi)專(zhuān)為配送機(jī)器人打造配送站的先河。僅今年上半年，京東物流配送機(jī)器人“運(yùn)營(yíng)總里程”就超過(guò)5萬(wàn)公里，長(zhǎng)期“霸占”微信朋友圈步數(shù)排行榜榜首。

　　今年“6·18”，京東物流又投用了全國(guó)最大規(guī)模的機(jī)器人倉(cāng)群——超過(guò)50個(gè)不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)。這些無(wú)人倉(cāng)訂單處理量同比增長(zhǎng)超過(guò)99%，成為京東物流從容應(yīng)對(duì)“6·18”億級(jí)訂單的關(guān)鍵力量。

　　□ 看得見(jiàn)的服務(wù)，看不見(jiàn)的技術(shù)

　　統(tǒng)計(jì)顯示，從2018年的“6·18”到“雙11”，再到2019年的“6·18”，京東大規(guī)模內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)的請(qǐng)求次數(shù)峰值從每秒5.5億增長(zhǎng)到8億，再達(dá)到17億；網(wǎng)關(guān)訪(fǎng)問(wèn)峰值從每秒200萬(wàn)增長(zhǎng)到300萬(wàn)，再超過(guò)400萬(wàn)；京東大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算平臺(tái)處理峰值從每分鐘30億條增長(zhǎng)到70億條，再飆升至110億條，流量屢創(chuàng)新高。

　　在系統(tǒng)穩(wěn)定性、彈性計(jì)算能力及訂單處理能力持續(xù)提升的同時(shí)，京東技術(shù)“備戰(zhàn)”時(shí)長(zhǎng)卻越來(lái)越短，備戰(zhàn)人數(shù)也持續(xù)下降。尤其是今年的“6·18”，京東在不增加服務(wù)器資源的情況下，承載了海量流量的增長(zhǎng)壓力。同時(shí)，超過(guò)91%的倉(cāng)配一體服務(wù)訂單在當(dāng)日或次日送達(dá)，物流高品質(zhì)服務(wù)能力再次刷新行業(yè)紀(jì)錄。

　　京東是如何支撐起這樣“絲滑”的購(gòu)物體驗(yàn)的？

　　對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“看得見(jiàn)的”是訂單暴漲時(shí)的“加速度”。在位于清華大學(xué)附近的京東物流北京荷清營(yíng)業(yè)部，“京東小哥”陳得秘每天早上5點(diǎn)40分起床，6點(diǎn)半到站點(diǎn)分揀貨物，8點(diǎn)半出門(mén)送快遞，天黑才回到住所，中間最多休息兩個(gè)小時(shí)。“遇到大促的日子，一天可能要送1000多單，從早上一直送到晚上九十點(diǎn)。”陳得秘說(shuō)。

　　海量交易的背后是消費(fèi)者“看不見(jiàn)的”技術(shù)體系的強(qiáng)力支撐，這是京東從容應(yīng)對(duì)訂單波動(dòng)的“秘密武器”。作為支撐萬(wàn)億元成交金額的基礎(chǔ)設(shè)施，京東“阿基米德系統(tǒng)”集合了大規(guī)模容器調(diào)度、數(shù)據(jù)庫(kù)與存儲(chǔ)、微服務(wù)、智能圖片技術(shù)、異地多活和智能運(yùn)維等技術(shù)能力，以算法來(lái)調(diào)度流量分配，“削峰填谷”，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器資源的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和秒級(jí)編排調(diào)度，大幅提升了資源利用率。今年“6·18”，僅阿基米德系統(tǒng)節(jié)省的硬件資源成本就高達(dá)數(shù)億元，充分展現(xiàn)了京東技術(shù)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的成果。

　　同時(shí)，京東云提供的技術(shù)支撐也發(fā)揮了重要作用。與去年“6·18”相比，京東云CDN（內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)）峰值帶寬同比增長(zhǎng)65%，其中視頻流量同比增長(zhǎng)113.9%，所有突發(fā)流量均穩(wěn)定承接，京東云CDN能力獲得近20倍增長(zhǎng)，并積累了包括電商大促等在內(nèi)的大型及突發(fā)場(chǎng)景應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。

　　此外，在從容應(yīng)對(duì)訂單暴漲的同時(shí)，京東在線(xiàn)智能客服還可提供24小時(shí)全天候服務(wù)，并且能夠獨(dú)立解決其中90%的問(wèn)題，目前其服務(wù)范圍已擴(kuò)展到京東物流業(yè)務(wù)。6月1日，京東語(yǔ)音智能客服機(jī)器人首次上線(xiàn)，為用戶(hù)提供智能語(yǔ)音應(yīng)答服務(wù)，“6·18”當(dāng)天接待消費(fèi)者超過(guò)兩萬(wàn)人次。尤其值得一提的是，基于NeuHub京東人工智能開(kāi)放平臺(tái)的情感分析系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別用戶(hù)心情，讓溝通更有溫度。

　　基于“以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”的定位，目前京東已建立起較為完善的零售基礎(chǔ)設(shè)施體系，并面向社會(huì)開(kāi)放，以幫助更多合作伙伴成長(zhǎng)。近日，科技部公布了最新一批國(guó)家人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)名單，并宣布依托京東集團(tuán)建設(shè)國(guó)家新一代智能供應(yīng)鏈人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，領(lǐng)銜智能供應(yīng)鏈國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展。這意味著，京東智能供應(yīng)鏈將從生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三大場(chǎng)景入手，全面助力現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)，提升中國(guó)供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力水平。

　　□ 渠道下沉，低線(xiàn)滲透

　　不知道您是否還記得，在北京舉行的“偉大的變革——慶祝改革開(kāi)放40周年大型展覽”上展示了這樣一張照片——在海拔4000米的西藏拉薩當(dāng)巴村村民多杰家，多杰因?yàn)槭盏搅司W(wǎng)購(gòu)的洗衣機(jī)，笑得特別燦爛。為了給多杰送去這個(gè)“大家伙”，京東配送員扎西平措先是驅(qū)車(chē)上百公里，然后扛著洗衣機(jī)爬上了多杰家所在的山崗，最后還幫他安裝好洗衣機(jī)。

　　實(shí)際上，早在2016年京東物流就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大件和中小件物流所有區(qū)縣全覆蓋的目標(biāo)。

　　日前，京東又發(fā)起了“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提速計(jì)劃，重點(diǎn)針對(duì)低線(xiàn)城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)提升物流水平，預(yù)計(jì)2020年即可見(jiàn)成效。不難看出，隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)逐步向低線(xiàn)市場(chǎng)滲透，下沉服務(wù)將成為京東下一個(gè)發(fā)力重點(diǎn)。

　　今年5月份，京東宣布“將在微信上打造一個(gè)新京東”，目的是“重點(diǎn)深挖微信市場(chǎng)，拓展低線(xiàn)市場(chǎng)用戶(hù)”。騰訊將繼續(xù)在微信平臺(tái)上為京東提供位置突出的一級(jí)和二級(jí)入口，為京東帶來(lái)更多流量支持。

　　近日，京東拼購(gòu)又宣布接入“微信—發(fā)現(xiàn)—購(gòu)物”，全面開(kāi)放招商類(lèi)目并減免平臺(tái)使用費(fèi)。未來(lái)，在微信社交流量和全品類(lèi)商家入駐的雙向加持下，京東拼購(gòu)將更精準(zhǔn)地匹配商家及用戶(hù)需求，成為京東面向低線(xiàn)市場(chǎng)的“下沉新引擎”。

　　家電是低線(xiàn)市場(chǎng)消費(fèi)重點(diǎn)之一。來(lái)自京東家電專(zhuān)賣(mài)店的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，今年“6·18”，在村鎮(zhèn)居民所購(gòu)買(mǎi)的平板電視中，有51%是55英寸及以上的大屏幕電視，全面屏電視銷(xiāo)量比去年翻了一番。

　　早在2014年底，為解決農(nóng)村電商物流不暢、安裝難、服務(wù)貴等問(wèn)題，京東就成立了第一家京東幫服務(wù)店。京東幫服務(wù)店能夠提供農(nóng)村“最后一公里”配送、家電調(diào)試安裝及售后服務(wù)，將觸手最大程度地伸向農(nóng)村各個(gè)區(qū)域。

　　如今，依托京東幫服務(wù)店的京東家電專(zhuān)賣(mài)店已成為京東家電渠道下沉的重要落地形式。目前，京東家電專(zhuān)賣(mài)店已累計(jì)開(kāi)店超過(guò)1.2萬(wàn)家，預(yù)計(jì)年內(nèi)將增至1.5萬(wàn)家。

　　□ 發(fā)力線(xiàn)下，擴(kuò)展零售“場(chǎng)”

　　6月6日，在南京新街口商圈，經(jīng)營(yíng)面積超過(guò)8000平方米的京東五星電器超級(jí)旗艦店開(kāi)業(yè)。作為京東戰(zhàn)略入股五星電器后開(kāi)設(shè)的首家“線(xiàn)下實(shí)體超級(jí)大店”，該店開(kāi)業(yè)當(dāng)日銷(xiāo)售額便突破5500萬(wàn)元，一舉打破了五星電器開(kāi)業(yè)期間歷史紀(jì)錄。截至6月9日晚間，開(kāi)業(yè)僅4天的“超級(jí)大店”客流量突破5萬(wàn)人次，營(yíng)業(yè)時(shí)間甚至延長(zhǎng)至凌晨。

　　在線(xiàn)上耕耘多年之后，進(jìn)一步豐富場(chǎng)景成了京東新的拓展重點(diǎn)。從建立“京東之家”到采用推廣加盟模式的京東便利店、家電專(zhuān)賣(mài)店、京車(chē)會(huì)，從中心化的PC端、APP到去中心化的社交電商、智能硬件，無(wú)處不在的零售“場(chǎng)”已成為購(gòu)物需求的新觸點(diǎn)。

　　比如，面向低線(xiàn)城市的電腦城及校園市場(chǎng)，京東推出了以銷(xiāo)售電腦數(shù)碼品類(lèi)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的京東電腦數(shù)碼專(zhuān)賣(mài)店，目前已開(kāi)業(yè)160余家，覆蓋100多座城市，預(yù)計(jì)年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)300座城市、300家專(zhuān)賣(mài)店的目標(biāo)；為解決低線(xiàn)市場(chǎng)快消品渠道混亂、成本過(guò)高等問(wèn)題，“京東新通路”推出了一站式B2B（企業(yè)對(duì)企業(yè)）訂貨平臺(tái)“京東掌柜寶”，為全國(guó)上百萬(wàn)個(gè)中小門(mén)店提供優(yōu)質(zhì)正品貨源。同時(shí)，京東新通路于2017年啟動(dòng)了“京東便利店”項(xiàng)目，通過(guò)品牌、貨源、門(mén)店科技等賦能、升級(jí)傳統(tǒng)小店。目前，京東便利店已在全國(guó)遍地開(kāi)花；240家京東京車(chē)會(huì)門(mén)店已先后開(kāi)業(yè)，覆蓋北京、上海等49座城市，消費(fèi)者在京東購(gòu)買(mǎi)輪胎、汽車(chē)保養(yǎng)、洗車(chē)等產(chǎn)品后，可選擇任意一家線(xiàn)下門(mén)店享受相應(yīng)的汽車(chē)服務(wù)。

　　尤其值得一提的是京東金融小站。它是一種以運(yùn)營(yíng)用戶(hù)為中心的線(xiàn)下實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)，能夠?yàn)橹苓呌脩?hù)提供商品、物流、金融、便民等服務(wù)，一站式解決用戶(hù)的日常需求。目前“小站”站點(diǎn)已超過(guò)2萬(wàn)家，覆蓋1萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，服務(wù)用戶(hù)超過(guò)2000萬(wàn)。

　　從線(xiàn)上到線(xiàn)下，京東正構(gòu)建起一張人、貨、場(chǎng)的大網(wǎng)。他們從商品開(kāi)發(fā)、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)、智能供應(yīng)鏈、智能物流、互聯(lián)網(wǎng)金融等全鏈條入手，有望從根本上補(bǔ)齊低線(xiàn)市場(chǎng)零售體系短板，搭建起覆蓋城鄉(xiāng)的低成本、高效率零售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，真正填平數(shù)字鴻溝、縮小城鄉(xiāng)差距。

　　“零售‘下半場(chǎng)’才剛開(kāi)始。京東要像坦克一樣，速度不一定最快，但一定得走得很穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)。”廖建文說(shuō)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 黃 鑫）