重慶長安7月現(xiàn)正增長 地方政府“輸血”救市

　　2019年1-7月，重慶長安汽車股份有限公司產(chǎn)銷量累計同比去年分別下降26.1%和29.3%。7月當(dāng)月銷量，重慶長安與長安馬自達(dá)同比上揚，其余單位均報下滑。

　　8月13日，重慶長安汽車股份有限公司公布了7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，7月，長安汽車產(chǎn)銷量為128270輛、119592輛，同比分別下降0.9%和7.1%，降幅放緩。前7月累計產(chǎn)銷量分別為956255輛以及944800輛，同比分別下降26.1%和29.3%。

　　自主品牌前7月累計銷量為605426輛，同比下滑22.90%%。雖然從年度累計數(shù)據(jù)來看，所有單位均報下滑，但7月當(dāng)月銷量重慶長安逆市上揚24.3%，為44872輛，而河北長安、合肥長安以及江鈴控股依然處于下滑階段。

　　兩個合資品牌表現(xiàn)也是兩極分化，總體來說，前7月長安汽車合資品牌累計銷量為165954輛，同比下滑52.81%。7月當(dāng)月銷量長安馬自達(dá)有所回升，同比上升18.2%，為11560輛。而曾有“利潤奶牛”之稱的長安福特表現(xiàn)依然疲軟，7月份銷量為18072輛，同比下降24.49%，前7月累計數(shù)據(jù)同比去年更是下滑超六成。今年8月9日，重慶市兩江新區(qū)管委會率先在重慶市發(fā)放了企業(yè)穩(wěn)崗返還金首批資金2.89億元，其中長安福特獲資金返還1.4億元，這也是當(dāng)?shù)卣�府對長安汽車的支持，長安福特在中國共有五大工廠，總產(chǎn)能大約160萬輛。在重慶的三座工廠，產(chǎn)能合計115萬輛，按照目前企業(yè)產(chǎn)銷量，產(chǎn)能利用率不到20%。

　　截至7月，長安汽車本年累計總銷量為944800輛，相比上年同期累計的1336110輛，大幅下降29.3個百分點，目前來看，今年業(yè)績相比去年來說依然顯得十分冷淡，近40萬輛的縮水對于任何一家車企來說都是一個不小的打擊。分析人士認(rèn)為長安福特的下跌要在2019年一下子明顯改觀不太可能，但隨著新產(chǎn)品的逐步導(dǎo)入，在2020年有希望全面扭轉(zhuǎn)。

　　今年7月15日，在長安汽車發(fā)布的2019年上半年業(yè)績預(yù)告中，預(yù)計其歸屬上市公司股東凈利潤虧損將為19億-26億元，同比大跌218.0%-261.5%，虧損幅度創(chuàng)歷史新高。雖然在去年4月份，長安汽車宣布進(jìn)行第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，也相繼發(fā)布了“香格里拉伙伴計劃”“北斗天樞計劃”等具體行動方案，但7本月新能源汽車銷量僅為788輛，本年累計銷量共29432輛。按照長安汽車方面的說法，該計劃是引領(lǐng)長安未來長遠(yuǎn)發(fā)展的一個戰(zhàn)略規(guī)劃，由于企業(yè)體量較大以及落地延遲等方面的原因，故而短期內(nèi)很難在業(yè)績上有所體現(xiàn)。（經(jīng)濟日報-　見習(xí)記者陳夢宇）